Dzelzceļa līnija Rīga Preču—Ērgļi
 |
Šis raksts ir novecojis. Lūdzu, atjauniniet raksta saturu, lai tas atspoguļotu pēdējo pieejamo informāciju un izdzēsiet šo brīdinājumu, kad pabeigsiet. Papildinformācija ir atrodama diskusijas lapā. |
Dzelzceļa līnija Rīga - Ērgļi tika atklāta 1937. gadā. 1935. gadā līnija bija uzbūvēta līdz Suntažiem. Tā savieno Latvijas galvaspilsētu Rīgu ar Ērgļu novada Ērgļu pagasta administratīvo centru Ērgļiem. Līnija iet cauri Rīgai, Rīgas rajona Stopiņu novadam, Salaspils novadam, Ropažu novadam un Mālpils pagastam, Ogres rajona Suntažu pagastam, Ķeipenes pagastam, Taurupes pagastam un Mazozolu pagastam un Madonas rajona Ērgļu pagastam. Līnijas garums ir 98 km. Sliežu platums 1524 mm.
Vēl neatkarīgajā Latvijas Republikā 1930. gadu beigās plānota bija šīs līnijas pagarināšana līdz Madonai, no kuras jau 1935. gadā tika uzbūvēta līnija līdz Lubānai. Tālāk bija plānots, ka šī līnija stiepsies līdz pat Kārsavai. Diemžēl šos plānus izjauca Otrais pasaules karš.
2009. gada jūnijā pieņemts lēmums dzelzceļa līniju demontēt.[2] Mūsdienās līnija saglabājusies posmā no Jāņavārtiem līdz Sauriešiem kā Šķirotavas stacijas pievedceļš.
Satura rādītājs |
[izmainīt šo sadaļu] Stacijas
Līdz ar šo dzelzceļa līniju tika uzbūvētas arī daudzas staciju ēkas, kas ir sava laika arhitektūras pieminekļi.
- Rīga Preču
- Acone
- Saurieši
- Cekule
- Jauncekule
- Ķivuļi
- Bajāri
- Kangari
- Remīne
- Augšciems
- Kārde
- Sidgunda
- Suntaži
- Kastrāne
- Vatrāne
- Ķeipene
- Plātere
- Taurupe
- Līčupe
- Baltava
- Roplaiņi
- Ērgļi
[izmainīt šo sadaļu] Riteņbraucēji ātrāki par pasažieru vilcienu
Šobrīd dzelzceļa līnija ir tehniski novecojusi, tādēļ drošības apsvērumu dēļ dažos posmos vilciena braukšanas ātrums ir ierobežots līdz 25 km/h. Dzelzceļa līnijas atjaunošanu kavē investīciju piesaiste, jo pa šo līniju netiek pārvadātas tranzīta kravas. 2007. gada 19. jūlijā veloveikala Hawaii Express mārketinga kampaņas ietvaros notika sacensība starp pasažieru vilcienu un riteņbraucējiem. Ātrākais riteņbraucējs apsteidza vilcienu par 45 minūtēm un 22 sekundēm.[4]
[izmainīt šo sadaļu] Pasažieru satiksme
No 2007.gada 6.oktobra sakarā ar automotrises avāriju pasažieru vilcienu satiksme līnijā Rīga - Ērgļi pārtraukta.[5]
[izmainīt šo sadaļu] Attēlu galerija
-
Dzelzceļa tilts pār Mazo Juglu pie Upeslejām -
Acones stacija -
Kangaru stacija -
Sliedes marķējums posmā Suntaži—Ķeipene
[izmainīt šo sadaļu] Atsauces
- ↑ 1940.g. vasaras vilcienu, autobusu, tramvaju un kuģu līniju saraksts no 1940. g. 19. maija. Rīga: LETA.
- ↑ Улманис строил — Домбровскис сломал (krieviski)
- ↑ 1Pasažieru vilcienu kustības saraksts (saīsināts) 1979. g., Rīga:, Transports, 1979.
- ↑ http://www.esports.lv/forums/index.php?tid=51676&fidd=56
- ↑ atverts.lv
[izmainīt šo sadaļu] Ārējās saites
- Rīgas-Ērgļu dzelzceļa līnijas automotrise nepilnu mēnesi pirms avārijas
- Raksts par avāriju uz Rīgas-Ērgļu dzelzceļa līnijas
- Dzīvoju blakus dzelzsceļam ar nu jau pavisam norūsējušām....
- Velobrauciens pa bijušo Ērgļu dzelzceļu
- Videosižets par Ērgļu dzelzceļu
- Dzelzs ceļš
- Dzelzceļa līnija Rīga - Ērgļi (fotogalerija}
|
|||||
