Baloži (stacija)
- Šis raksts ir par dzelzceļa staciju. Par citām jēdziena Baloži nozīmēm skatīt nozīmju atdalīšanas lapu.
| — Pieturas punkts — | |
|---|---|
 Baložu stacijas ēka 2021. gadā | |
.svg)  Baloži | |
| Pamatinformācija | |
| Līnijā | Rīga—Jelgava |
| Atklāta | 1907. gadā[1] |
| Slēgta | 2024. gadā |
| Vēsturiskie nosaukumi | Rolbušas platforma, Dzeņi |
| Platformu skaits | 2 |
| Platformu tips | malas |
| Sliežu ceļi | 2 |
| Atrašanās vieta | |
| Adrese | Olaines novads, Latvija, LV-2127 |
| Koordinātas | 56°50′42″N 24°02′53.1″E / 56.84500°N 24.048083°EKoordinātas: 56°50′42″N 24°02′53.1″E / 56.84500°N 24.048083°E |
| Tuvākās stacijas |
Olaine (9 km) Torņakalns (10 km) |
| Tuvākie p. p., c. p. un i. p. |
Jaunolaine (5 km) Tīraine (4 km) |
| Attālums līdz Rīgai | 13 km |
Baloži ir slēgts dzelzceļa pieturas punkts līnijā Rīga—Jelgava, kas atrodas Olaines novada Olaines pagastā blakus Stūnīšu ciemam. Baložu pietura atrodas ap 4 km attālumā no Baložu pilsētas. Pieturā pieturēja elektrovilcieni maršrutā Rīga—Jelgava.
Kad 2024. gadā kļuva zināms par plānoto šīs dzelzceļa pieturas slēgšanu (pārcelšanu 1,4 km Rīgas virzienā, iepretim Medemciemam), Olaines novada pašvaldība rīkoja publisku apspriešanu par pieturas saglabāšanu, kurā vairākums aicināja to saglabāt. Olaines novada pašvaldība nosūtīja Satiksmes ministrijai aicinājumu rast iespēju staciju saglabāt[2], tomēr aicinājums netika ņemts vērā, un izmaiņas stājās spēkā no 2024. gada 15. decembra.[3] Pieturas slēgšanas dienā vietējie iedzīvotāji sarīkoja protesta akciju.[4]
Vēsture
[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]Sākumā pietura saukta par Rolbušas platformu. Pirmā pasaules kara laikā no tās izbūvēts sazarots šaursliežu dzelzceļš Daugavas virzienā, kurš drīz nojaukts. Vēlāk stacija saukta arī par Dzeņiem.
Padomju laikā šeit bija stacija ar blakus ceļiem un strupceļu kravu operācijām. 20. gadsimta 50. gados no stacijas bijis šaursliežu dzelzceļš uz Baložu kūdras fabriku (nojaukts 70. gados). Šī kūdras dzelzceļa tālāks posms aiz fabrikas Medema purva virzienā saglabājies kā Baložu kūdras muzejdzelzceļš.
Tagadējā silikātķieģeļu stacijas ēka būvēta 1961. gadā (mūsdienās izmantota kā dzīvojamā ēka). 2003. gadā stacija pārbūvēta par pieturas punktu un tās sliežu ceļi nojaukti. Saglabājies perons pie bijušā pirmā ceļa, kā arī stacijas ūdenstornis ar dēļu apšuvumu un stacijas ieejas luksofors no Torņakalna puses.
Attēlu galerija
[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]-
Baložu stacijas ēka 2013. gadā -
Sliežu ceļi Rīgas virzienā -
Sliežu ceļi Jelgavas virzienā -
Baložu pieturas uzgaidāmā nojume -
Baložu pieturas uzgaidāmā nojume -
Baložu stacijas ēka un pasažieru nojume -
Skats Rīgas virzienā -
Skats Jelgavas virzienā -
Baložu stacijas bijušā pirmā ceļa atrašanās vieta -
Saimniecības ēka un ūdenstornis -
Baložu stacijas ēka
Ārējās saites
[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]Atsauces
[labot šo sadaļu | labot pirmkodu] |
Vikikrātuvē par šo tēmu ir pieejami multivides faili. Skatīt: Baložu stacija |
- ↑ T. Altbergs, K. Augustāne, I. Pētersone. Dzelzceļi Latvijā. R: Jumava, 2009, 44. lpp. ISBN 978-9984-38-698-0
- ↑ «Apstiprina rezultātus publiskajai apspriešanai par dzelzceļa stacijas “Baloži” saglabāšanu». 25.09.2024. Skatīts: 22.11.2024.
- ↑ No 15. decembra būs izmaiņas vilcienu kustības sarakstā, tiks atklātas 3 jaunas pieturas
- ↑ Iedzīvotāji protestē pret vilciena stacijas pārcelšanu
| ||||||