Indra (stacija)
| — Stacija — | |
|---|---|
_-_panoramio.jpg) | |
.svg)  Indra | |
| Pamatinformācija | |
| Līnijā | Daugavpils—Indra |
| Atklāta | 1868. gadā |
| Vēsturiskie nosaukumi | Baļbinova |
| Stacijas tips | kravas, pasažieru |
| Arhitekts | L. Grinberga |
| Atrašanās vieta | |
| Adrese | Indra, Indras pagasts, LV-5664 |
| Koordinātas | 55°52′35″N 27°32′29″E / 55.87639°N 27.54139°EKoordinātas: 55°52′35″N 27°32′29″E / 55.87639°N 27.54139°E |
| Tuvākās stacijas | Niedrica (8 km) |
| Tuvākie p. p., c. p. un i. p. | Robežnieki (5 km) |
| Attālums līdz Rīgai | 307 km |
Indra ir dzelzceļa stacija līnijā Daugavpils—Indra, kas atrodas Krāslavas novada Indras pagastā starp pieturas punktu Niedrica un izmaiņas punktu Robežnieki. Pasažieru vilcienu kustība Indras stacijā tika atsākta 2021. gada 16. decembrī. Stacijā biļešu kase ir slēgta.[1]
Vēsture
[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]Stacija tika atklāta līdz ar līnijas Daugavpils—Indra atklāšanu. Stacijas sākotnējais nosaukums — Baļbinova. Krievijas impērijas armijas apgādei Pirmā pasaules kara gados no Baļbinovas stacijas līdz Daugavas krastam (Piedrujai) bija izbūvēts platsliežu dzelzceļa atzars, kas pa neilgi pastāvējušu tiltu pāri Daugavai bija savienots ar šaursliežu dzelzceļu Drujā.[2] Atzaru Indra—Piedruja 1920. gados nojauca. 1921. gadā staciju pārdēvēja par Indru. 1926.-1927. gadā sākotnējai stacijas ēkai pēc arhitektes L. Grinbergas projekta uzcelta piebūve. 1927. gadā pēc stacijas priekšnieka J. Brieža iniciatīvas pie stacijas ierīkoja puķu dārzu ar no ziediem veidotu dzelzceļnieka nozīmi. Otrā pasaules kara gados stacijas ēka tika nopostīta. Jaunā robežstacijas ēka uzbūvēta 2003. gadā. [3]
Mūsdienas
[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]2000. gadā posmā Daugavpils—Indra pārstāja kursēt dīzeļvilcieni, kopš 2007. gada līnijā nekursē pasažieru vilciens Rīga—Gomeļa.[4]
2017. gada 6. jūnijā Indras stacijā piestāja Latvijas simtgades ekspresis. [5]
Pirms koronavīrusa pandēmijas Indras stacijā pieturēja starptautiskais pasažieru vilciens Rīga—Minska.[6] Tā ir Latvijas robežstacija.
2021. gada 29. oktobrī Sabiedriskā transporta padome lēma par atsevišķu maršruta Rīga—Krāslava vilcienu reisu pagarināšanu līdz Indrai. Reisu izpilde tika uzsākta 2021. gada 16. decembrī.[7] Tādējādi Indra ir galapunkts diviem dīzeļvilcienu pāriem nedēļā. Pašlaik pasažieru vilcienu kustība no Rīgas notiek ceturtdienās un piektdienās, savukārt uz Rīgu vilciens atiet piektdienās un sestdienās agri no rīta.[8]
Pasažieru vilcienu satiksme
[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]| Pārvadātājs | Maršruts | Situācija | Kursē |
|---|---|---|---|
 "Vivi"
|
Rīga — Indra | Spēkā | -,-,-,4,5,-,- |
| Indra — Rīga | -,-,-,-,5,6,- |
Atsauces
[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]- ↑ «Biļešu kasu darba laiki - AS Pasažieru vilciensAS Pasažieru vilciens». pv.lv. Skatīts: 2022-08-04.
- ↑ В. Иванов. Полевые переносные железные дороги и значение их в современной войне. Государственное издательство, 1927, 67. lpp.
- ↑ Dzelzceļi Latvijā. Rīga : Jumava. 2009. 42. lpp.
- ↑ «Indras stacija». Zudusī Latvija. Skatīts: 2019. gada 10. februārī.
- ↑ «Indras stacijā piestāj simtgades ekspresis».
- ↑ «LDz Cargo vilcienu kustības saraksts». Arhivēts no oriģināla, laiks: 2019. gada 16. oktobrī. Skatīts: 2019. gada 16. oktobrī.
- ↑ «Atjaunos vilcienu satiksmi līdz Indrai».
- ↑ «Latgales reģionā un Pierīgā tiks atklāti papildu autobusu un vilcienu reisi; gaidāmas izmaiņas komerciālajā maršrutā Rīga–Olaine».
 | Šis ar dzelzceļu Latvijā saistītais raksts ir nepilnīgs. Jūs varat dot savu ieguldījumu Vikipēdijā, papildinot to. |
| ||||||