Solaris Urbino 15

Vikipēdijas lapa
Solaris Urbino 15
Pamatinformācija
Ražotājs Solaris Bus & Coach
Rūpnīca Boļehovo-Osedle, Polija
Ražots 1999—2018
Tehniskā informācija
Garums 14.59 m
Platums 2550 m
Augstums 3430 m
Grīdas tips zemā
Druvju skaits 2—3
Dzinējs 1) MAN D0826LOH18

2) MAN D0836LOH02
3) DAF PR228

Pasažieri kopā 164—167
Pilsētas, kurās izmanto

Solaris Urbino 15 ir zemās grīdas trīsasu autobusu modelis, kas paredzēts pasažieru pārvadāšanai pilsētas robežās. To ražoja Polijas autobūves uzņēmums Solaris Bus & Coach no 1999. līdz 2018. gadam.

Vēsture[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]

Pirmās paaudzes Solaris Urbino 15 autobusi parādījās 1999. gada trešajā kvartālā. Otrās paaudzes autobusus izlaida 2002. gada vidū, bet trešās — 2005. gadā. Ražošanas gaitā modeļus komplektēja ar vācu MAN un nīderlandiešu DAF ražojuma dzinējiem, kas atbilda Euro 4 un Euro 5 ekoloģiskiem standartiem. Autobusus komplektēja arī ar elektrisku piedziņas sistēmu (līdzīgu izmanto trolejbusi Solaris Trollino 15). No 2005. gada pavasara autobusus sāka darbināt ar saspiesto dabasgāzi.

Šis modelis bija pieprasīts Čehijā un Slovākijā. Pirmajos ražošanas gados autobusus aktīvi iepirka Latvija, kā arī Polija, kur šis autobuss aizstāja konkurējošu Neoplan N4020 modeli. Ražošana pabeigta 2018. gadā.

Attēlu galerija[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]

Ārējās saites[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]