VEF I-17

Vikipēdijas lapa
Jump to navigation Jump to search
I—17
VEF IRBITIS I-17.jpg
Tips Treniņlidmašīna
Ražotājs VEF
Konstruktors Kārlis Irbītis
Pirmais lidojums 1940
Nodošana 1940
Kopskaits 6

VEF I—17 bija vieglais iznīcinātājs, Kārļa Irbīša konstruētā mācību treniņa lidmašīna. I—17 ir pēdājā K. Irbīša konstruētā lidmašīna, ko uzbūvēja VEF rūpnīcā. Lidotāju apmācībai tika uzbūvētas sešas šī tipa lidmašīnas un papildus bija dots pasūtījums uz vēl sešām I—17A lidmašīnām, bet pasūtījuma izpildi izjauca Latvijas okupācija. Dažas no lidmašīnām pētīja padomju speciālisti (lidmašīnās tika ievietots padomju M-11 dzinējs). Vēlāk, kad Latviju okupēja Vācija, lidmašīnas tika pētītas vācu lidotāju mācibu skolā Tornē. Tika uzskatīts, ka I—17 lidojumā ir labāks par britu Miles Magister un padomju УТ-2. Divi Miles Magister tika ekspluatēti arī Latvijā. Monoplānu lidotāju apmācībai Latvijai bija nepieciešams iegūt īsā laikā, tā kā Lielbritānijā bija pasūtīti 39 iznīcinātāji Hawker Hurricane, kurus gan Lielbritānija paturēja sev, naudu par pasūtījumu iekasējot. Tādēļ I-17 prototipa izmēģinājumi nenotika, tas tika laists sērijveida ražošanā bez izmēģinājumiem.

Tehniski— taktiskie parametri.  
Modelis   I—17
Spārna izmērs, metros  9.80
Garums, metros  8.20
Augstums, metros  2.90
Spārna laukums, m2  19.20
Masa, kg  
  tukša lidaparāta  790
  maksimālā pacelšanās masa  1140
Dzinēja tips  1x Menasco C4 Pirate
Dzinēja jauda, z.s.  125
Maksimālais ātrums, km/h  230
Kreiserātrums, km/h  189
Nolidošanas attālums  592 km
Pacelšanās ātrums, m/min  
Maksimālais lidojuma augstums  5900
Ekipāža, cilv.  2

Ārējās saites[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]