VEF JDA-10M

Vikipēdijas lapa
Jump to navigation Jump to search
JDA-10M
VEF JDA-10M 2.jpg
Tips Vieglā pasažieru lidmašīna
Ražotājs VEF
Konstruktors Jānis Akermanis
Pirmais lidojums 1939. gada 4 septembrī
Kopskaits 1

VEF JDA-10M — vieglā pasažieru lidmašīna JDA-10M — ir vienīgā Latvijā konstruētā divmotoru lidmašīna, kuru izgatavoja VEF rūpnīcas cehā. Konstruktors bija Jānis Akermanis, Minesotas (ASV) universitātes aviācijas katedras profesors. Konstrukcijas ferma koka, šasija lidojuma laikā netiek salikta, lidmašīna ir aprīkota ar diviem 7-cilindru dzinējiem Armstrong Siddeley Cheetah IX, kuru jauda ir 350 z. s., abiem kopā 700 z. s. Pirmais lidojums notika 1939. gada 4 septembrī, lidmašīna pacēlās no Spilves lidlauka. JDA-10M — pilotēja Valsts Civilās aviolīnijas (Rīga-Liepāja aviolīnija) pilots Kārlis Alksnis. Otrā pasaules kara priekšvakarā tika plānots pielāgot JDA-10M bombardēšanai t. i. pārtaisīt to par vieglo bumbvedēju, bet ar šo ieceri radās tehniskas grūtības, kuras tā arī neizdevās realizēt līdz laikam, kad Latviju okupēja PSRS.

VEF JDA-10M.jpg
Tehniski— taktiskie parametri.  
Modelis  JDA-10M
Spārna izmērs, metros   12.40
Garums, metros   9.00
Augstums, metros   3.30
Spārna laukums, m2   24.00
Masa, kg  
  tukša lidaparāta   1680
  maksimālā pacelšanās masa   2800
Dzinēja tips  2 x Armstrong Siddeley Cheetah IX
Dzinēja jauda, z.s.   2 х 350
Maksimālais ātrums, km/h   350
Kreiserātrums, km/h  280
Nolidošanas attalums   560 km
Pacelšanās ātrums, m/min   385
Maksimālais lidojuma augstums   6800
Ekipāža, cilv.  2

Ārējās saites[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]