STS-126

Vikipēdijas lapa
Pārlēkt uz: navigācija, meklēt
STS-126
Kosmosa kuģis: Endeavour
Apkalpe: 7
Sākums: 2008. gada 15. novembris 00:55:39 UTC
Beigas: 2008. gada 30. novembris 21:26:03 UTC
Ilgums: 15 d 20 h 30 min 24 s
Apkalpes attēls
no kreisās: Magnusa, Bovens, Petits, Fergusons, Boe, Kimbro un Stefanišina-Paipere
no kreisās: Magnusa, Bovens, Petits, Fergusons, Boe, Kimbro un Stefanišina-Paipere
Saistītās misijas
Iepriekšējā Nākamā
STS-124 STS-119
Citas misijas: SKS-18

STS-126 bija Space Shuttle Endeavour apgādes un remonta ekspedīcija uz Starptautisko kosmisko staciju (SKS). Stacijas lidojumu programmā šī misija tika apzīmēta kā ULF-2 (Utilization and Logistics Flight 2) Starts notika 2008. gada 15. novembrī 00:55 UTC no Kenedija kosmiskā centra starta laukuma 39A.

STS-126 misijas uzdevums bija nogādāt stacijā iekārtas un krājumus apkalpei. Bez tam notika vairākas iziešanas kosmosā, lai veiktu saules bateriju pagriešanas mehānisma remontu. Ar kosmoplānu stacijā ieradās SKS 18. ekspedīcijas jaunā dalībniece Sandra Magnusa, kas nomainīja Gregoriju Šamitofu.

Apkalpe[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]

Endeavour starta laukumā
Kosmonauts Virz.¹ Amats Lidojums pēc skaita Valsts
Kristofers Fergusons (Christopher Ferguson) ↑↓ komandieris 2. Karogs: Amerikas Savienotās Valstis ASV
Eriks Boe (Eric A. Boe) ↑↓ pilots 1. Karogs: Amerikas Savienotās Valstis ASV
Donalds Petits (Donald Pettit) ↑↓ misijas speciālists 1 2. Karogs: Amerikas Savienotās Valstis ASV
Stīvens Bovens (Stephen G. Bowen) ↑↓ misijas speciālists 2 1. Karogs: Amerikas Savienotās Valstis ASV
Heidemarija Stefanišina-Paipere (Heidemarie Stefanyshyn-Piper) ↑↓ misijas speciālists 3 2. Karogs: Amerikas Savienotās Valstis ASV
Roberts Kimbro (Robert Shane Kimbrough) ↑↓ misijas speciālists 4 1. Karogs: Amerikas Savienotās Valstis ASV
Sandra Magnusa (Sandra Magnus ) SKS lidojuma inženieris 2. Karogs: Amerikas Savienotās Valstis ASV
Gregorijs Šamitofs (Gregory Chamitoff) SKS lidojuma inženieris 1. Karogs: Amerikas Savienotās Valstis ASV
¹ — lidojuma virziens: ↑ (augšup) vai ↓ (lejup)

Derīgā krava[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]

Endeavour kravas telpā atradās Leonardo Daudzuzdevumu loģistikas modulis (MPLM) ar krājumiem un iekārtām, lai stacijas apkalpi varētu palielināt līdz sešiem cilvēkiem. Starp iekārtām bija papildu guļvietas, vingrošanas trenažieri, ūdens reģenerēšanas iekārta un rezerves daļas.

Gatavošanās lidojumam[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]

Pēc STS-123 misijas beigām Endeavour tika nogadāts uz Orbitalā aparāta sagatavošanas korpusu, lai gatavotu Habla kosmiskā teleskopa remonta misijas STS-125 nodrošināšanai kā rezerves kosmoplānam, gadījumā ja Atlantis nevarētu droši atgriezties uz zemes. 2008. gada septembrī to pārvietoja uz starta laukumu 39B. Tā kā STS-125 misija tika pārcelta uz 2009. gadu, jo negaidīti bija sabojājies Habla teleskops, tad 20. oktobrī gan Atlantis, gan Endeavour tika atgriezts atpakaļ Montāžas ēkā. 22. oktobrī kosmoplāns tika pārvietots uz starta laukumu 39A misijai STS-126.

Lidojuma gaita[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]

Endeavour startēja 2008. gada 15. novembrī 00:55 UTC.

Endeavour tuvošanās manevru laikā pie SKS

Pie stacijas kosmoplāns pieslēdzās 16. novembrī 22:01 UTC. Lūku atvēršana notika 17. novembrī 00:16. 02:50 UTC Magnusa oficiāli pievienojās stacijas 18. ekspedīcijas apkalpei, glābšanas kuģī Sojuz TMA-13 nomainot Šamitofa sēdvietu pret Magnusas, kas tika atvests ar Endeavour.

Leonardo kravas moduļa izcelšana sākās 17. novembrī 16:45 UTC. Stacijas manipulatoru vadīja Petits un Kimbro. Konteiners tika pievienots pie Harmony moduļa 18:04. Pēc hermētiskuma pārbaudēm lūka uz to tika atvērta 23:43 UTC. Pēc tam sākās kravu pārvietošana. Daļa no apkalpes veica ieplānotos eksperimentus.

Leonardo modulis, kurā bija iekrauti eksperimentu materiāli, vairs nevajadzīgās iekārtas un atkritumi, atpakaļ kosmoplāna kravas telpā tika ievietots 26. novembrī 21:52 UTC; manipulatoru vadīja Petits un Kimbro.

Gatavojoties atpakaļceļam, lūkas starp staciju un Endeavour tika aizvērtas 27. novembrī 23:31 UTC. 28. novembrī 14:47 UTC kosmoplāns atvienojās no SKS. Attālināšanās no stacijas tika aizkavēta, jo kosmoplāna aizlidošanas trajektoriju šķērsotu veca krievu pavadoņa atliekas. Kad ceļš bija drošs, 28. novembrī 23:22 UTC tika veikta pēdējā dzinēju iedarbināšana, lai veiktu attālināšanos no stacijas.

29. novembrī 20:33 UTC tika palaists 7 kg pavadonis PicoSat Solar Cell Testbed Experiment. Tas ir izmēģinājumu pavadonis vēlākai misijai PicoSat Solar Cell, kurā tiks pētīta radiācijas degradējošā ietekme uz saules baterijām ģeostacionārajā pārejas orbītā.

Pēc grafika Endeavour nolaišanās bija paredzēta 30. novembrī 18:19 UTC, bet slikto laikapstākļu dēļ Kanaveralas zemesragā tā tika atlikta par vienu stundu. Tā kā arī pēc stundas laiks neuzlabojās, nolaišanās tika pārnesta uz Edvardsa Gaisa spēku bāzi Kalifornijā. Bremzēšanas impulss tika iedarbinātrs 20:19 UTC. Endeavour skrejceļam 04L pieskārās 21:25:06 UTC; pilnīga apstāšanās bija 21:26:03 UTC.

Iziešanas atklātā kosmosā[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]

Misija Kosmonauti Sākums (UTC) Beigas Ilgums Darbība
STS-126
EVA 1
Heidemarija Stefanišina-Paipere
Stīvens Bovens
18.11.2008. 18:09 19.11.2008. 01:01 6 stundas 52 minūtes Tukšās slāpekļa tvertnes pārvietošana no ESP-3 uz kosmoplāna kravas telpu, iekārtu novietošana uz ESP-3. Aizsargpārklāja noņemšana no Kibo pieslēgmehānisma. Saules bateriju pagriešanas mehānisma tīrīšana un iesmērēšana ar smērvielu, vienpadsmit gultņa veltņu nomaiņa.
STS-126
EVA 2
Stefanišina-Paipere
Roberts Kimbro
20.11.2008. 17:58 21.11.2008. 00:43 6 stundas 45 minūtes Divu Crew and Equipment Translation Aid (CETA) ratiņu pārvietošana no mobilā transportiera vienas puses uz otru. Stacijas manipulatora gultņu iesmērēšana. Turpinājās darbi pie saules bateriju pagriešanas mehānisma tīrīšanas un eļļošanas.
STS-126
EVA 3
Stefanišina-Paipere
Bovens
22.11.2008. 18:01 23.11.2008. 00:58 6 stundas 57 minūtes Turpinājās darbi pie saules bateriju pagriešanas mehānisma tīrīšanas, eļļošanas un gultņa veltņu nomaiņas.
STS-126
EVA 4
Bovens
Kimbro
24.11.2008. 18:24 25.11.2008. 00:31 6 stundas 07 minūtes Pabeigta saules bateriju pagriešanas mehānisma gultņa veltņu nomaiņa un iesmērēšana, tika iesmērēts arī otras puses pagriešanas mehānisms. Uzstādīta videokamera uz saules bateriju fermas. Sagatavots Kibo modulis eksperimentu paneļa pievienošanai.

Ārējās saites[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]