Pāriet uz saturu

Cēsu lidlauks

Vikipēdijas lapa
Šis raksts ir par lidlauku Cēsīs ar kodu EVCA. Par Vidzemes Aerokluba lidlauku skatīt rakstu Cēsu lidlauks (vecais).
Cēsu lidlauks
Cēsu lidlauks
Lidmašīna Cessna F172H skrejceļa manevrēšanas laikā
IATA: navICAO: EVCA
Cēsis (Latvija)
Cēsis
Cēsis
Lidlauka atrašanās vieta Latvijā
Pamatinformācija
Tips Civilā
Īpašnieks SIA "Meža īpašnieku konsultatīvais centrs"
Atrašanās vieta Priekuļu pagasts, Cēsu novads
Augstums vjl 368 ft / 112 m
Koordinātas 57°19′27″N 025°19′25″E / 57.32417°N 25.32361°E / 57.32417; 25.32361Koordinātas: 57°19′27″N 025°19′25″E / 57.32417°N 25.32361°E / 57.32417; 25.32361
Mājaslapa mikc.lv
Skrejceļi
Virziens Garums (m) Virsma
02/20 800 zāle

Cēsu lidlauks (ICAO: EVCA) ir privāts vispārējās aviācijas lidlauks[1] Cēsu novadā un paredzēts kā lidlauks gaisa kuģiem ar noteiktu maksimālo pacelšanās masu līdz 5670kg, kā arī vispārējās aviācijas lidojumiem un speciālo aviācijas darbu lidojumu veikšanai.[2] Izvietojies Cēsu pilsētas ziemeļaustrumu pierobežā 4 km no pilsētas centra pie autoceļa P20. Lidlauks tika uzbūvēts 2006. gadā kā komerciālās vispārējās aviācijas lidlauks,[3] un 2006. gada 12. jūlijā tika atklāts. Lidlauks tika izveidots, lai paplašinātos Baltijas jūras valstu mežu apsaimniekošanas un izpētes nozarei, kurā nepieciešama augstāko tehnoloģisko sasniegumu pielietošana. Lidlauks ierīkots vēsturiski svarīgā vietā, jo apmēram 500 metrus no lidlauka atrodas Cēsu kara lidlauks, kas funkcionējis Latvijas brīvvalsts laikā.[4] Lidlaukā ir četras ar nepieciešamajām tehnoloģijām aprīkotas lidmašīnas, kuras tiks izmantotas meža izpētes mērījumu veikšanai.[5] Lidlauks apsaimnieko SIA "Meža īpašnieku konsultatīvais centrs" un tiek izmantots transporta lidojumiem un aerofotografēšanai.[6] Sertificēts (2014) vizuālajiem lidojumiem diennakts gaišajā laikā.[7] Lidlaukā ir viens 800 m garš un 30 m plats skrejceļš. Lidlaukam un manevrēšanas ceļiem ir cietināta grunts virsma ar zāles segumu.[2]

Negadījumi un incidenti

[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]

2021. gada 8. augustā privātā lidmašīna ANBO II ar reģistrācijas numuru LY-BDJ, kas piederēja Lietuvas pilsonim Rolandam Kaļinauskam, bija ceļā no retro aviācijas parādes Tartu Igaunijā un Cēsu lidlaukā bija nolaidusies, lai uzpildītu degvielu. Paceļoties lidojumam uz Biržiem Lietuvā, lidaparāts zaudēja dzinēja jaudu un piedzīvoja acīmredzamu aerodinamisku griešanos un tam sekojošu triecienu ar zemi. Lidmašīna tika nopietni bojāta, pilots tika nāvējoši ievainots un gāja bojā. Otrs pasažieris guva smagas traumas.[8][9][10]

  1. «Civilās aviācijas aģentūra. Civilās aviācijas lidlauki». Arhivēts no oriģināla, laiks: 2020. gada 28. oktobrī. Skatīts: 2014. gada 30. jūnijā.
  2. 2,0 2,1 «LIDLAUKS “Cēsis” – Meža īpašnieku konsultatīvais centrs». mikc.lv. Skatīts: 2024-06-07.
  3. «Forgotten airfields europe». web.archive.org. 2024-06-07. Arhivēts no oriģināla, laiks: 2024-06-07. Skatīts: 2024-06-07.
  4. «Cēsīs atklāj lidlauku». Dienas Bizness (latviešu). Skatīts: 2024-06-07.
  5. «Cēsīs atklās jaunu lidlauku» (latviešu). 2006-07-05. Skatīts: 2024-07-06.
  6. «Meža īpašnieku konsultatīvais centrs». mikc.lv. Skatīts: 2024-06-07.
  7. «Latvian AIP». Arhivēts no oriģināla, laiks: 2016. gada 7. martā. Skatīts: 2014. gada 30. jūnijā.
  8. Transporta nelaimes gadījumu un incidentu izmeklēšanas birojs. FINAL REPORT 4-02/2-21(2-22) on accident, collision with ground shortly after take-off at the Cēsis airfield on August 8, 2021 with the amateur built aircraft ANBO-II (replica), registered LY-BDJ (Lithuania)
  9. «Privātās lidmašīnas avārijā Cēsu novadā gājis bojā Lietuvas pilsonis». www.lsm.lv (latviešu). Skatīts: 2024-06-07.
  10. «Accident Rolandas Kalinauskas ANBO II LY-BDJ,». aviation-safety.net. Skatīts: 2024-06-07.

Ārējās saites

[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]