Škoda 15TrM

Vikipēdijas lapa
Jump to navigation Jump to search
Škoda 15TrM
Škoda 15TrM trolleybus in Hradec Králové in 2005.jpg

Trolejbuss Škoda 15TrM Čehijas pilsētā Hradeckrālovē.

Pamatinformācija
Ražotājs Škoda
Rūpnīca Karogs: Čehija Čehija, Ostrova
Ražots 19952004
Modifikācijas 15TrM
Tehniskā informācija
Garums 17,36 m
Platums 2,5 m
Augstums 3,41 m
Pašmasa 16,4 t
Druvju skaits 4
Dzinējs Elektrodzinējs
Dzinēja jauda 2 x 100 — 2 x 120 kW
Maks. ātrums 65 km/h
Sēdvietu skaits 45
Stāvvietu skaits 100
Pasažieri kopā 145
Pilsētas, kurās izmanto

Škoda 15TrM ir modernizētais posmainais trolejbusu modelis trolejbusam Škoda 15Tr. To ražoja no 1995. gada līdz 2004. gadam, rūpnīcā Škoda Čehijas pilsētā Ostravā.

Dizains un modernizētas funkcijas[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]

Trolejbuss Škoda 15TrM no trolejbusa Škoda 15Tr īpaši neatšķiras. Tam ir trīsasu nesošā virsbūve un tas sastāv no divām daļām. Tās ir savienotas ar šarnīru. Daudzas detaļas ir tādas pašas kā trolejbusam Škoda 14TrM, tāpēc tas atvieglo apkopi. Trolejbusa labajā pusē atrodas četras durvis. Sēdekļi ir polsterēti un novietoti vairāk uz sāniem. Trolejbusam ir divi motori, viens vidū un viens uz aizmugurējās ass.

Ārpuses dizainā, salīdzinot ar trolejbusu Škoda 15Tr, trolejbusam Škoda 15TrM ir veiktas nelielas izmaiņas. Lielākā izmaiņa ir saistīta ar elektronisko informācijas tablo uzstādīšanu. Šādu risinājumu ieteica arhitekts Patriks Kotas. Interjers tika pilnībā modernizēts, tika uzstādīti polsterēti sēdekļi, neslīdoša grīda, uzlabota trolejbusa vadītāja atrašanās pozīcija. Arī dažas elektriskās detaļas tika modernizētas. Trolejbuss Škoda 15TrM ir aprīkots mūsdienīgāk, piemēram, tā motors un jaunie kompozītmateriāla strāvas noņēmēji.

Tehniskie parametri[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]

  • Garums: 17,36 m
  • Platums: 2,5 m
  • Augstums: 3,41 m
  • Pašamsa: 16,4 t
  • Pasažieru ietilpība: 145 cilvēki
    • Sēdvietas: 45
    • Stāvvietas: 100
  • Dzinēja jauda: 2 x 100 — 2 x 120 kW
  • Maksimālais ātrums: 65 km/h

Piegādes[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]

Trolejbuss Škoda 15TrM Slovākijas galvaspilsētā Bratislavā (pa kreisi).
Trolejbuss Škoda 15TrM Rīgā

Laikā no 1995. gada līdz 2004. gadam tika saražoti aptuveni 130 šādi trolejbusi.

Karogs: Čehija Čehija[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]

Pilsēta Modelis Piegādes gadi Daudzums Trolejbusu numuri Piezīmes
Česke Budejovice
15TrM
20022004
10 trolejbusi
48 — 57
Hradeckrālove
15TrM
19952001
5 trolejbusi
82 — 86
Plzeņa
15TrM
19951996
13 trolejbusi
466 — 478
Ūsti pie Labas
15TrM
19952003
11 trolejbusi
556 — 566
ZlīnaOtrokovice
15TrM
19952001
24 trolejbusi
344 — 367

Karogs: Latvija Latvija[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]

Pilsēta Modelis Piegādes gadi Daudzums Trolejbusu numuri Piezīmes
Rīga
15TrM
19982000
10 trolejbusi
skatīt šeit
Agrākie numuri 2—500, 2—509, tagad trolejbusi pārnumurēti

Karogs: Slovākija Slovākija[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]

Pilsēta Modelis Piegādes gadi Daudzums Trolejbusu numuri Piezīmes
Banska Bistrica
15TrM
19981999
2 trolejbusi
1528, 1529
Bratislava
15TrM
19982003
23 trolejbusi
6617 — 6638
Nr. 6617 bija diviem trolejbusiem
Košice
15TrM
1999
5 trolejbusi
1016 — 1020
Prešova
15TrM
19951999
5 trolejbusi
114 — 118
Žilina
15TrM
19982002
14 trolejbusi
230 — 243

Norāde: Šajā tabulā nav iekļautas visas valstis un pilsētas, kur Škoda 15TrM tika piegādāta, tāpat nav uzskaitītas pilsētas, kuras iepirka jau lietotus Škoda 15TrM trolejbusus.

Skatīt arī[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]

Ārējās saites[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]