Rīgas apvedceļš

Vikipēdijas lapa
Jump to navigation Jump to search
Rīgas apvedceļš Ropažu novada teritorijā

Rīgas apvedceļš ir Rīgas apbraucamais autoceļš, kas sastāv no diviem autoceļiem — BaltezersSaulkalne (A4) un SalaspilsBabīte (A5). Rīgas apvedceļa kopējais garums ir 60,7 km, attiecīgi 20,4 km — A4 un 40,3 km A5. Abi Rīgas apvedceļa posmi uzbūvēti laika periodā no 1964. gada līdz 1980. gadam.

Rīgas apvedceļš ir viens no visintensīvākās satiksmes posmiem Latvijā.[nepieciešama atsauce]

Krustojošie autoceļi[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]

Apvedceļa pārbūves projekts[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]

2020.–2040. gada Latvijas valsts autoceļu attīstības stratēģija paredz, ka 1. posma prioritārais attīstības virziens ir Rīgas apvedceļa pārbūve, kuras ietvaros plānots īstenot sekojošus projektus:

  1. A4 posma Baltezers – Saulkalne pārbūve 20,5 km garumā (agrākais būvdarbu uzsākšanas laiks 2025. gads, būvdarbu ilgums 2-3 gadi)
  2. A5 posma no autoceļa A10 līdz Ķekavas apvedceļam pārbūve 26,5 km garumā (agrākais būvdarbu uzsākšanas laiks 2026. gads, būvdarbu ilgums 2-3 gadi)
  3. apvienotā autoceļa un dzelzceļa tilta pār Daugavu un ar to saistītās ceļu infrastruktūras būvniecība (būvdarbu uzsākšanas laiks 2023. gadā)
  4. A5 posma no jaunā tilta pār Daugavu līdz Ķekavas apvedceļa mezglam izbūve 12,0 km garumā.[1]

Atsauces[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]

  1. Informatīvais ziņojums “Par valsts autoceļu attīstību no 2020. līdz 2040. gadam”

Skatīt arī[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]