Tatra KT4

Vikipēdijas lapa
Jump to navigation Jump to search
Tatra KT4
KT4-237 (2013).JPG

Tramvajs Tatra KT4 Liepājā.

Erfurt, Tatra KT4 (5).jpg

Tramvaja Tatra KT4 salons.

Pamatinformācija
Ražotājs ČKD
Rūpnīca Karogs: Čehija Čehija
Ražots 1974 — 1997
Modifikācijas Tatra KT4D, Tatra KT4SU, Tatra KT4YU
Tehniskā informācija
Garums 18,1 m
Platums 2,2 m
Augstums 3,1 m
Druvju skaits 4
Dzinējs Elektrodzinējs
Dzinēja jauda 4 x 40 kW
Maks. ātrums 65 km/h
Sēdvietu skaits 26
Stāvvietu skaits 83
Pilsētas, kurās izmanto
Izmanto Belgrada, Liepāja, Ščecina, Zagreba...

Tatra KT4 ir tramvaju modelis, kuru no 1974. gadiem līdz 1997. gadu beigām ražoja Čehoslovākijas rūpnīcā ČKD. Pavisam tika saražoti aptuveni 1748 tramvaju vagons.

Tramvajs Tatra KT4 tiek ražots trīsās modifikācijās: Tatra KT4SU, kas ir paredzēts Padomju Savienības tramvaju sistēmai, Tatra KT4YU, kas ir paredzēts Dienvidslāvijas tramvaju sistēmai un Tatra KT4D, kas ir paredzēts Austrumvācijas tramvaju sistēmai.

Konstrukcija[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]

Tatra KT4 sastāv no dvesīs daļām, kuras savā starpā ir saistītas ar šarnīru. Tas ir vienvirziena ar četriem motoriem, tam ir standarta augstā grīda. Pasažieru iekļuvi tramvajā nodrošina 4 durvis (pa divām durvīm katrā daļā). Vadītāja kabīne no salona ir atdalīta ar starpsienu un durvīm. Pasažieru sēdvietas ir izvietotas šķērsām pēc 2 + 1 sistēmas, lielākā daļa no tām ir braukšanas virzienā. Tramvajam Tatra KT4 riteņus var uzstādīt standarta atstatumā — 1435 mm. Ir iespējams uzstādīt arī citus gabarītus un citādu atstatumu starp riteņiem.

Tehniskie parametri[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]

  • Garums (bez sakabes āķa): 18,1 m
  • Platums: 2,2 m
  • Augstums: 3,1 m
  • Pašmasa: 20,3 t
  • Pasažieru ietilpība: 100 cilvēki / 95 cilvēki
    • Sēdvietas: 26 / 38
    • Stāvvietas: 83 / 105
  • Spriegums: 600 V (standarts ar normālu prioritāti) (+ riteņi, — kontaktstieņi)
  • Dzinēja jauda: 4 x 40 kW
  • Maksimālais ātrums: 65 km/h[1]

Tramvaju modifikācijas[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]

Tatra KT4D[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]

Pirmie divi tramvaja Tatra KT4 brauca 1974. gadā Potsdamā, vēlāk vēl 11 citām VDR pilsētām. Tramvaji brauca gan kā viens vagons, gan kā vairāki kopā sakabināti vagoni (M+M). Kopsummā tika piegādāti aptuveni 1042 šādu tramvaju.

Tatra KT4SU[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]

1976. gadā tramvajs Tatra KT4SU tika piegādāts Ļvovai, vēlāk vēl 6 citām Padomju Savienības pilsētām. Kopsummā tika piegādāti aptuveni 415 šādu tramvaju.

Tatra KT4YU[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]

1980. gadā arī Dienvidslāvijas pilsēta Zagreba un Belgrada izteica vēlmi iegādāties šādus tramvajus. Kopsummā tika piegādāti aptuveni 271 šādu tramvaju.

Tramvaju piegādes[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]

Modernizēts Tatra KT4D tramvajs Segedā.
Tramvajs Tatra KT4YU Zagrebā.
Tramvajs Tatra KT4D Berlīnē.

Laikā no 1974. gada līdz 1997. gadam tika saražoti aptuveni 1748 tramvaji.

Karogs: Horvātija Horvātija[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]

Pilsēta Modelis Piegādes gadi Daudzums Tramvaju numuri Piezīmes
Zagreba 19851987 51 tramvaji    
  KT4YU 19851986 50 tramvaji 301 – 350  
  KT4Dt 1986 (1987 ?) 1 tramvajs 351  

Karogs: Igaunija Igaunija[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]

Pilsēta Modelis Piegādes gadi Daudzums Tramvaju numuri Piezīmes
Tallina KT4SU 19801990 73 kusů 51 – 123  

Karogs: Krievija Krievija[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]

Pilsēta Modelis Piegādes gadi Daudzums Tramvaju numuri Piezīmes
Kaļiņingrada KT4SU 19871994 41 tramvaji 401 – 441  
Pjatigorska KT4SU 19881994 35 tramvaji 120 – 154  

Karogs: Latvija Latvija[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]

Pilsēta Modelis Piegādes gadi Daudzums Tramvaju numuri Piezīmes
Liepāja KT4SU 19831988 22 tramvaji 216 – 235 Nr. 220 bija diviem tramvajiem
Nr. 221 bija diviem tramvajiem

Karogs: Serbija Serbija[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]

Pilsēta Modelis Piegādes gadi Daudzums Tramvaju numuri Piezīmes
Belgrada 19801997 220 tramvaji    
  KT4YU 19801990 200 tramvaji 201 – 400  
  KT4M-YUB 1997 20 tramvaji 401 – 420 TV14Z iekārta ar IGBT tranzistoru

Karogs: Ukraina Ukraina[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]

Pilsēta Modelis Piegādes gadi Daudzums Tramvaju numuri Piezīmes
Eipatorija KT4SU 19871990 18 tramvaji 30 – 47  
Ļvova KT4SU 19761988 145 tramvaji 1001 – 1145  
Vinnica KT4SU 19801990 81 tramvaji 148 – 228  
Žitomira KT4SU 19811987 20 tramvaji 19 – 38  

Karogs: Vācija Vācija[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]

Pilsēta Modelis Piegādes gadi Daudzums Tramvaju numuri Piezīmes
Berlīne 19761987 574 tramvaji    
  KT4D 19761987 475 tramvaji Skat. piezīmi  
  KT4Dt 19831987 99 tramvaji Skat. piezīmi  
Brandenburga pie Hāfeles KT4D 19791983 16 tramvaji 170 – 185  
Erfurte KT4D 19761990 156 tramvaji 401 – 555 Nr. 404 bija diviem tramvajiem
Frankfurte pie Oderas KT4D 19871990 34 tramvaji 201 – 234  
Gēra KT4D 19781990 60 tramvaji 301 – 344

348 – 363

 
Gerlica KT4D 19831990 11 tramvaji 001 – 011  
Gota KT4D 19811982 6 tramvaji 301 – 306  
Kotbusa KT4D 19781990 65 tramvaji 1 – 65  
Leipciga KT4D 1976 8 tramvaji 1301 – 1308  
Plauene KT4D 19761988 35 tramvaji 201 – 235  
Potsdama KT4D 19741983 45 tramvaji 001 – 044 Nr. 011 bija diviem tramvajiem
Cvikava KT4D 19871990 32 tramvaji 928 – 954

Skatīt arī[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]

Atsauces[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]

  1. Jörg Zaumseil. «Tatra-Straßenbahnen vom Typ KT4». strassenbahnen-online.de. Skatīts: 2019-11-24.

Ārējās saites[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]