Pāriet uz saturu

Autoceļš P108

Vikipēdijas lapa
Ventspils—Kuldīga—Saldus
Ventspils iela Kuldīgā autoceļa P108 maršrutā
Ventspils iela Kuldīgā autoceļa P108 maršrutā
Ventspils iela Kuldīgā autoceļa P108 maršrutā
Ventspils—Kuldīga—Saldus
Ventspils—Kuldīga—Saldus
Ventspils—Kuldīga—Saldus
Garums106,1 km
    ārpus pilsētas95,0 km
    pilsētā11,1 km
Segumsasfalts, bruģakmens
ReģionsKurzeme
Maršruts
Krustojums Apdzīvota vieta Ventspils P122 Kuldīgas iela, Zvaigžņu iela
Apdzīvota vieta bez ātruma ierobežojuma Vārve
Krustojums Leči P111
Ceļa atzarojums Zūras
Apdzīvota vieta bez ātruma ierobežojuma Ventava
Krustojums Dobēļi P123
Krustojums P118
Apdzīvotas vietas sākums Kuldīga; Ventspils iela, Policijas iela
Ar citu P ceļu sakrītošs posms P120 Baznīcas iela
Upe, kanāls Venta (Kuldīgas ķieģeļu tilts)
Ar citu P ceļu sakrītošs posms P120 Stendes iela
Apdzīvotas vietas beigas Kuldīga; Saldus iela
Vairāklīmeņu krustojums Venta P118
Apdzīvota vieta bez ātruma ierobežojuma Novadnieki
Upe, kanāls Ēda
Apdzīvota vieta bez ātruma ierobežojuma Ēdas
Apdzīvota vieta bez ātruma ierobežojuma Ošenieki
Apdzīvota vieta bez ātruma ierobežojuma Lutriņi
Ceļa atzarojums Namiķi
Apdzīvota vieta Druva
Dzelzceļa pārbrauktuve Dzelzceļa līnija Jelgava—Liepāja
Apdzīvotas vietas sākums Saldus; Kuldīgas iela
Aplis A9
Upe, kanāls Ciecere
Krustojums Apdzīvota vieta Saldus P109

P108 autoceļš Ventspils—Kuldīga—Saldus ir Latvijas reģionālais autoceļš, kas savieno Ventspils centru caur Vārvi ar Kuldīgu, šķērsojot Ventu pa veco ķieģeļu tiltu, un tālāk caur Ošeniekiem ar Saldu.[1] Autoceļa kopējais garums ir 106,1 km un visā tā maršrutā klāts ar asfaltbetona segumu, izņemot Ventspils un Kuldīgas pilsētā esošo bruģakmens posmu. Ceļš šķērso Ventspils pilsētu un Ventspils, Kuldīgas un Saldus novadus.

No autoceļa kopējā garuma 106,1 km, 95 km ir valsts pārziņā, bet atlikušie 11,1 km ir pašvaldību ielas Ventspilī, Kuldīgā un Saldū. Venstpilī ceļa maršruts ved pa Kuldīgas un Zvaigžņu ielu, Kuldīgā pa Ventspils, Policijas, Baznīcas, Stendes un Saldus ielu un pa Veco Ventas tiltu, un Saldū pa Kuldīgas ielu.[2]

Satiksme

[labot | labot pirmkodu]

Autoceļa satiksmes intensitāte un kravas transporta īpatsvars 2025. gadā:[3]

  • no Ventspils pilsētas robežas līdz Lečiem un krustojumam ar P111 (3,933. - 13,229. km): 3,9 tūkstoši transportlīdzekļu diennaktī, 16% kravas transports
  • no Lečiem līdz Kimalei (13,229. - 47,165. km): 2,1 tūkstoši transportlīdzekļu diennaktī, 16% kravas transports
  • no Kimalei līdz Kuldīgas pilsētas robežai (47,165. - 53,582. km): 3,4 tūkstoši transportlīdzekļu diennaktī, 13% kravas transports
  • no Kuldīgas pilsētas robežas līdz krustojumam ar V1147 (57,994. - 94,495. km): 1,7 tūkstoši transportlīdzekļu diennaktī, 18% kravas transports
  • no krustojuma ar V1147 līdz Druvai (94,498. - 101,684. km): 3,3 tūkstoši transportlīdzekļu diennaktī, 15% kravas transports
  • no Druvas līdz Saldus pilsētas robežai (101,684. - 103,320. km): 6,3 tūkstoši transportlīdzekļu diennaktī, 7% kravas transports

Autoceļa 71,1. kilometrā, pie Zeltgaļiem, kopš 2026. gada marta atrodas Valsts policijas stacionārā videokamera, ar ko tiek veikta atsevišķu administratīvo pārkāpumu fiksēšana - OCTA neesamība, derīgas tehniskās apskates neesamība un tāda transportlīdzekļa izmantošana ceļu satiksmē, kurš nav reģistrēts noteiktajā kārtībā. Savukārt autoceļa 102. km Druvā atrodas Valsts policijas ceļu satiksmes mainīgo kontroles vietu sarakstā.[4][5]

Vēsture

[labot | labot pirmkodu]

2006. gadā bija paredzēta asfaltbetona seguma periodiskā uzturēšana uz autoceļa posmos 24,26. - 32,33. km un 46,81. - 53,82. km.[6][7]

2012. gadā tika pārbūvēts autoceļa maršrutā esošās Ventspils ielas posms Kuldīgā no Lāčplēša/Piltenes ielas krustojuma līdz pilsētas robežai aptuveni 1,2 km garumā. Iepriekšējais segums bija ļoti sliktā stāvoklī un kopš ielas izbūves būtiski nebija atjaunots. Pārbūves ietvaros iepriekšējās asfalta brauktuves vietā tika izbūvēts betona bruģamens segums, visā posmā izbūvēts apvienots gājēju un velobraucēju ceļš, aptuveni 1,3 km lietusūdens kanalizācijas, jauns apgaismojums un labiekārtojums. Būvdarbus veica SIA "Ostas celtnieks". Projekta kopējais finansējums bija 1,074 miljoni latu, no kā 85% bija ERAF, 3% valsts un 12% pašvaldības finansējums.[8]

2012. gadā tika pārbūvēts arī autoceļa maršrutā esošais Zvaigžņu ielas posms aptuveni 2,5 km garumā Ventspilī, īstenojot projektu "Valsts 1. šķiras autoceļa P108 – Zvaigžņu ielas posma rekonstrukcija". Projekta ietvaros tika paredzēta brauktuves pārbūve, apvienota gājēju un velobraucēju ceļa izbūve, gājēju drošības barjeras, kravas automobiļu svēršanas laukums un apgaismojums. Projekta izmaksas bija 973 tūkstoši lati jeb 1,385 miljoni eiro, no kā 74,99% bija ERAF, 2,25% valsts un 22,76% pašvaldības finansējums.[9][10]

2014. gadā tika atjaunots asfaltbetona segums autoceļa posmā 32,33. - 39,43. km.[11]

2015. gada 24. februārī tika izsludināts konkurss par autoceļa P108 posmu Elki-Pasilciems (24,3-32,3km), Lielvirši-Ceriņi (39,4-42,4km) un Kalnieši-Kuldīga (44,4-53,6km) melnā seguma periodiskās uzturēšanas darbiem. [12]

No 2019. gada jūlija līdz 2020. gada oktobrim tika pārbūvēts autoceļa posms no Ventspils līdz pagriezienam uz Zirām (3,93. - 24,26. km). Vietām tika pilnībā nomainītii ceļa segas pamata slāņi, citviet tie pastiprināti. Tika izbūvētas divas asfalta kārtas, sakārtota ūdens novade un atjaunotas sabiedriskā transporta pieturvietas. Būvdarbus veica CBF SIA "Binders" par līgumcenu 13,785 miljoni eiro (ar PVN), no kā 85% līdzfinansēja ERAF. Šī bija pēdējā ERAF līdzfinansējuma 2014.-2020. gada plānošanas periodā ietvertā izpildītā ceļa atjaunošana.[13][14][15]

2020. gadā tika atjaunots autoceļa segums ar virsmas apstrādi 5,7 km garā posmā Ēdas/Kūlu kapu virzienā (70,24. - 75,927. km). Posmā tika sakārtota ūdens novade, labots ceļa profils, veikta virsmas apstrāde un atjaunots horizontālais marķējums. Būvdarbus veica SIA "CBS Igate".[16]

No 2020. gada septembra līdz 2021. gada vasarai tika pārbūvēts autoceļa posms no Kūlu kapiem līdz Kuldīgas novada robežai (75,92. - 81,64. km). Būvdarbu ietvaros tika pārbūvēta ceļa sega, izbūvētas caurtekas un nobrauktuves, reciklējot esošo segumu izbūvētas jaunas minerālmateriālu un asfalta kārtas un uzstādīts ceļa aprīkojums. Būdarbus veica SIA "Saldus ceļinieks" par līgumcenu 2,29 miljoni eiro (ar PVN).[17][18]

No 2021. gada līdz 2022. gadam tika pārbūvēts un atjaunots autoceļš no Kuldīgas līdz Ēdām. Posmā pie Kuldīgas (58,5. - 59,38. km) tika veikta pilna ceļa pārbūve, savukārt sekojošajā posmā līdz Ēdām (59,38. - 70,28. km) tika veikta asfaltbetona seguma atjaunošana. Būvdarbus veica SIA "Saldus ceļinieks". Iepirkums un būvdarbi tika apvienoti ar darbiem uz Kuldīgas apvedceļa P118.[19][20]

2021. gadā posmā no krustojuma ar vietējo autoceļu V1147 līdz Druvai (94,29. - 101,82. km) tika atjaunots asfaltbetona segums. Būvdarbus veica SIA "Saldus ceļinieks".[19]

2022. gadā autoceļa posmā 39,43. - 47,87. km tika veikta asfaltbetona seguma atjaunošana. Būvdarbus veica PA "Strabag" un "VIA" par līgumcenu 1,446 miljoni eiro (ar PVN). [21]

2023. gadā Ventspilī tika atjaunots Kuldīgas ielas pašvaldības posms 264 m garumā no Pāvila ielas līdz Lielajam prospektam. Tika demontēts nolietotais betona bruģakmens segums, pastiprinātas nesošās konstrukcijas un izbūvēts jauns bruģakmens segums. Projektam piešķirtais finansējums bija 157 tūkstoši eiro.[22][23]

No 2023. līdz 2024. gadam Ventspilī tika pārbūvēts Kuldīgas ielas posms no Jēkaba ielas Baldones/Viduma ielas virzienā. Būvdarbu ietvaros izbūvēts jauns apvienots gājēju un velobraucēju ceļš 550 m garumā, jauns brauktuves segums un LED apgaismojums, ierīkota gājēju pāreja pie Ērgļu ielas un pielāgota sabiedriskā transporta pieturvieta cilvēkiem ar redzes traucējumiem. Būvdarbus veica SIA "VIA".[24]

Nākotne

[labot | labot pirmkodu]

2026. gadā tika noslēgts līgums par 5,81 km gara apvienota gājēju un velobraucēju ceļa izbūves gar autoceļu no Ventspils līdz Vārvei (3,94. - 9,75. km) būvprojekta izstrādi un autoruzraudzību.[25]

Tuvākajā nākotnē plānots veikt autoceļa pārbūvi posmā pirms Saldus (101,75. - 103,32. km).[26]

Apdzīvotās vietas pie autoceļa

[labot | labot pirmkodu]

Atsauces

[labot | labot pirmkodu]
  1. ↑ Noteikumi par valsts autoceļu un valsts autoceļu maršrutā ietverto pašvaldībām piederošo autoceļu posmu sarakstiem
  2. ↑ vestnesis.lv. «Grozījumi Ministru kabineta 2009. gada 29. septembra… - Latvijas Vēstnesis». www.vestnesis.lv (latviešu). Skatīts: 2026-09-01.
  3. ↑ «Satiksmes intensitāte». Latvijas Valsts ceļi (latviešu). Skatīts: 2026-05-10.
  4. ↑ «Ceļu satiksme | Valsts policija». www.vp.gov.lv (latviešu). Skatīts: 2026-09-01.
  5. ↑ «No rītdienas tiks uzsākta 23 stacionāro videokameru darbība | Valsts policija». www.vp.gov.lv (latviešu). Skatīts: 2026-09-01.
  6. ↑ vestnesis.lv. «Iepirkumi valsts un pašvaldību vajadzībām, 16.03.2006. - Latvijas Vēstnesis». www.vestnesis.lv (latviešu). Skatīts: 2026-09-01.
  7. ↑ vestnesis.lv. «Iepirkumi valsts un pašvaldību vajadzībām, 20.01.2006. - Latvijas Vēstnesis». www.vestnesis.lv (latviešu). Skatīts: 2026-09-01.
  8. ↑ «Kuldīgas novada vēstis - Atjaunota Ventspils iela».
  9. ↑ «Ventspilī uzsākta valsts 1. šķiras autoceļa P108 Zvaigžņu ielas posma rekonstrukcija». Ventspils (latviešu). Skatīts: 2026-09-01.
  10. ↑ «Valsts 1. šķiras autoceļa P108 - Zvaigžņu ielas posma rekonstrukcija». Ventspils (latviešu). Skatīts: 2026-09-01.
  11. ↑ «Iepirkumi». Latvijas Valsts ceļi (latviešu). Skatīts: 2026-09-01.
  12. ↑ «„Valsts autoceļu ar melno segumu periodiskā uzturēšana Kurzemes reģionā”». Arhivēts no oriģināla, laiks: 2016. gada 17. martā. Skatīts: 2015. gada 17. martā.
  13. ↑ Jevgenijs. «Sākušies būvdarbi uz autoceļa Ventspils–Kuldīga, kas ir pēdējais ERAF līdzfinansētais projekts ceļu jomā šajā plānošanas periodā». Latvijas Valsts ceļi (latviešu), 2019-07-23. Skatīts: 2026-09-01.
  14. ↑ Jevgenijs. «Pabeigti būvdarbi uz autoceļa Ventspils–Kuldīga, vairākos reģionālās nozīmes ceļu posmos atjaunots segums». Latvijas Valsts ceļi (latviešu), 2020-10-13. Skatīts: 2026-09-01.
  15. ↑ Reģionālo ceļu remontdarbos pie Tērvetes un Ventspils iestājies ziemas pārtraukums
  16. ↑ Jevgenijs. «Pabeigti ceļa seguma atjaunošanas darbi pie Kuldīgas». Latvijas Valsts ceļi (latviešu), 2020-09-23. Skatīts: 2026-09-01.
  17. ↑ Elīna Pankovska. «Šogad plānotie valsts autoceļu remontdarbi Kurzemes plānošanas reģionā». Latvijas Valsts ceļi (latviešu), 2021-03-25. Skatīts: 2026-09-01.
  18. ↑ Elīna Pankovska. «Atsāk būvdarbus uz reģionālā autoceļa Ventspils – Saldus». Latvijas Valsts ceļi (latviešu), 2021-04-13. Skatīts: 2026-09-01.
  19. 1 2 «Būvobjektu saraksts valsts autoceļu tīklā no 2021. gada 26. jūlija līdz 2021. gada 1. augustam».
  20. ↑ «Iepirkumi». Latvijas Valsts ceļi (latviešu). Skatīts: 2026-09-01.
  21. ↑ Elīna Pankovska. «Atjaunos segumu uz reģionālā autoceļa Kurzemē starp Nabas ezeru un Padures tiltu». Latvijas Valsts ceļi (latviešu), 2022-05-30. Skatīts: 2026-09-01.
  22. ↑ @anete. «Kuldīgas ielā noslēgušies brauktuves seguma pārbūves darbi». Ventspils (latviešu), 2023-10-13. Skatīts: 2026-09-01.
  23. ↑ @anete. «Ar pašvaldības finansējumu veiks pārbūvi Kuldīgas ielā, Ventspilī». Ventspils (latviešu), 2023-04-14. Skatīts: 2026-09-01.
  24. ↑ @anete. «Kuldīgas ielā pabeigti būvdarbi». Ventspils (latviešu), 2024-09-17. Skatīts: 2026-09-01.
  25. ↑ «Gājēju un velosipēdu ceļa gar valsts reģionālo autoceļu P108 Ventspils – Kuldīga – Saldus posmā no 3,94 km līdz 9,75 km (no Ventspils līdz Vārvei) būvprojekta izstrāde un autoruzraudzība | Valsts sabiedrība ar ierobežotu atbildību "Latvijas Valsts ceļi" | Publiskais iepirkums Latvijā». lv.openprocurements.com. Skatīts: 2026-09-01.
  26. ↑ «Planned construction». bis.gov.lv. Skatīts: 2026-09-01.
Saturs iegūts no "https://lv.wikipedia.org/w/index.php?title=Autoceļš_P108&oldid=4515945"