Pāriet uz saturu

Autoceļš P32

Vikipēdijas lapa
Augšlīgatne—Skrīveri
Ceļš P32 pie Bērza
Ceļš P32 pie Bērza
Ceļš P32 pie Bērza
Augšlīgatne—Skrīveri
Augšlīgatne—Skrīveri
Augšlīgatne—Skrīveri
Garums74,7 km
    ārpus pilsētas73,6 km
    pilsētā0 km
    sakrītošie posmi1,1 km
Segumsasfalts
ReģionsVidzeme
Maršruts
Krustojums Apdzīvota vieta Augšlīgatne A2 E77
Krustojums V318
Krustojums V85
Upe, kanāls Mergupe
Ar citu P ceļu sakrītošs posms Nītaure P3 1,1 km
Apdzīvotas vietas beigas Nītaure
Apdzīvotas vietas sākums Zaube
Krustojums V60
Upe, kanāls Dziranvupe
Apdzīvotas vietas beigas Zaube
Upe, kanāls Mazā Jugla
Apdzīvotas vietas sākums Ķeipene
Krustojums V976
Krustojums V975
Krustojums P4
Apdzīvotas vietas beigas Ķeipene
Apdzīvotas vietas sākums Madliena
Krustojums V977
Upe, kanāls Abza
Krustojums V972
Apdzīvotas vietas beigas Madliena
Krustojums V920
Upe, kanāls Ogre
Krustojums V993
Upe, kanāls Lobe
Vairāklīmeņu krustojums Viskāļi P80
Krustojums V996
Apdzīvotas vietas sākums Skrīveri
Upe, kanāls Maizīte
Krustojums V919
Krustojums V918
Apdzīvotas vietas beigas Skrīveri
Upe, kanāls Maizīte
Upe, kanāls Dīvaja
Krustojums Klidziņa A6 E22

P32 autoceļš Augšlīgatne—Skrīveri ir reģionālais Latvijas autoceļš, kas savieno autoceļu A2 Augšlīgatnē ar autoceļu A6 pie Skrīveriem.[1] Autoceļa garums ir 74,7 km un kopš 2013. gada tas ir pilnībā klāts ar asfaltbetona segumu. Autoceļš šķērso Cēsu, Siguldas, Ogres un Aizkraukles novadus.

Vēsture

[labot | labot pirmkodu]

2015. gadā tika izsludināts konkurss par posma Vīciepi-Nītaure (14,0-16,9km) seguma periodisko uzturēšanu, kurā uzvarēja SIA "8CBR" par līgumcenu 90 000 EUR.[2]

2017. gada februārī tika izsludināti divi konkursi. Pirmais par posma Lobe-Skrīveri (61,3-71,3km) pārbūvi, ar paredzamo līgumcenu 7 451 308 EUR,[2] un otrais par posma Madliena-Lobe (47,2-60,3km) pārbūvi, ar paredzamo līgumcenu 8 941 829 EUR. [2]

2020. gadā uzsākta tilta pār Zaubi Cēsu novada Zaubes pagastā rekonstrukcija - vecos tiltu pilnībā nojauks un tā vietā uzbūvēs jaunu monolīta dzelzsbetona tiltus ar gājēju ietvēm.[3]

2024. gadā būvniekiem Nītaurē pēc pārbaudes nācās demontēt pašu nekvalitatīvi ieklāto asfaltbetona apakškārtu.[4]

Apdzīvotās vietas pie autoceļa

[labot | labot pirmkodu]

Atsauces

[labot | labot pirmkodu]
  1. Noteikumi par valsts autoceļu un valsts autoceļu maršrutā ietverto pašvaldībām piederošo autoceļu posmu sarakstiem
  2. 1 2 3 «IEPIRKUMU UZRAUDZĪBAS BIROJS -». pvs.iub.gov.lv. Arhivēts no oriģināla, laiks: 2025. gada 20. februārī. Skatīts: 2024. gada 31. augustā.
  3. «Saldus un Amatas novados pārbūvē tiltus ​​​​​​​». lsm.lv. 2020. gada 19. augustā. Skatīts: 2020. gada 19. augustā.
  4. «Neatbilstību dēļ liek pārbūvēt ceļu divos valsts autoceļu būvdarbu objektos». www.lsm.lv (latviešu). Skatīts: 2024-06-24.