Autoceļš P80

Vikipēdijas lapa
Jump to navigation Jump to search
Tīnūži—Koknese
Tilts pār Ogri uz autoceļa P80
Tilts pār Ogri uz autoceļa P80
Tīnūži—Koknese
Tīnūži—Koknese
Garums 52,1 km
    ārpus pilsētas 52,1 km
    pilsētā 0 km
Segums asfalts
Reģions Vidzeme
Maršruts
Aplis Tīnūži P5
Vairāklīmeņu krustojums V968
Vairāklīmeņu krustojums Zemzari
Upe, kanāls Ranka
Vairāklīmeņu krustojums Glāžšķūnis P8
Upe, kanāls Aviekste
Vairāklīmeņu krustojums Mežiņi
Vairāklīmeņu krustojums V972
Vairāklīmeņu krustojums Jaunbadragi
Upe, kanāls Ogre
Upe, kanāls Lobe
Vairāklīmeņu krustojums P32
Vairāklīmeņu krustojums V996
Vairāklīmeņu krustojums V920
Aplis P79
Dzelzceļa pārbrauktuve Dzelzceļa līnija Rīga—Krustpils
Aplis A6

P80 autoceļš Tīnuži—Koknese ir Latvijas reģionālais autoceļš, kas savieno autoceļu P5 pie Tīnūžiem ar autoceļu A6 Koknesē.[1] P80 ir daļa no jaunbūvējamās tranzīta maģistrāles E22 posma no Rīgas līdz Latvijas austrumu robežai.

Pārbūve[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]

Autoceļa pārbūvi sāka 2009. gadā un pabeidza 2013. gada novembrī. Pārbūve ietvēra ceļa rekonstrukciju aptuveni 35 km posmā no Tīnūžiem līdz krustojumam ar autoceļu AugšlīgatneSkrīveri (P32) un jauna ceļa būvniecību 23 km posmā no P32 krustojuma līdz Koknesei. Projekta kopējās izmaksas bija ap 66 miljoniem latu, no kurām 85% tika līdzfinansēti no Eiropas Savienības Kohēzijas fonda.[2]

Kopumā izbūvēja un rekonstruēja gandrīz 60 kilometrus autoceļu, izveidojot desmit divlīmeņu satiksmes mezglu. P80 rekonstrukcijas posma darbus "SIA Binders", bet jaunā ceļa posma darbus no krustojuma ar P32 līdz Koknesei veica pilnsabiedrība "Kokneses ceļš".[3]

Vēsture[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]

2009. gadā sāka autoceļa pārbūvi un to pabeidza 2013. gada novembrī. Pārbūve ietvēra ceļa rekonstrukciju aptuveni 35 km garā posmā no Tīnūžiem līdz krustojumam ar autoceļu AugšlīgatneSkrīveri (P32) un jauna ceļa būvniecību 23 km posmā no P32 krustojuma līdz Koknesei. Projekta kopējās izmaksas bija ap 66 miljoniem latu, no kurām 85% tika līdzfinansēti no Eiropas Savienības Kohēzijas fonda.[4] 

Kopumā izbūvēja un rekonstruēja gandrīz 60 kilometrus autoceļu, izveidojot desmit divlīmeņu satiksmes mezglu. P80 rekonstrukcijas posma darbus "SIA Binders", bet jaunā ceļa posma darbus no krustojuma ar P32 līdz Koknesei veica pilnsabiedrība "Kokneses ceļš".[5]

2016. Gada oktobrī tika uzsākta akustisko ribjoslu izbūve atsevišķos autoceļa posmos tādējādi uzlabojot satiksmes drošību.[6] Ribjoslu izbūve turpināta arī 2017. un 2018. Gadā. Akustiskās Ribjoslas paredzēts izbūvēt visā autoceļa garumā.

2018. Gada 2. Jūlijā tika uzsākta seguma atjaunošamna no autoceļa sākuma līdz pagriezienam uz kranciema karjeru kopumā 5km garumā. Darbus veic AS Ceļu pārvalde to kopējās izmaksas ir 677 307 eiro un tie tiek finansēti no valsts budžeta. [7]

Apdzīvotas vietas pie autoceļa[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]

Atsauces[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]