Pāriet uz saturu

Autoceļš P61

Vikipēdijas lapa
(Pāradresēts no P61)
Krāslava—Dagda
Autoceļš P61 pie Ezerkalna
Autoceļš P61 pie Ezerkalna
Autoceļš P61 pie Ezerkalna
Krāslava—Dagda
Krāslava—Dagda
Krāslava—Dagda
Garums34,3 km
    ārpus pilsētas31,0 km
    pilsētā3,3 km
Segumsasfalts
ReģionsLatgale
Maršruts
Krustojums Apdzīvota vieta Krāslava A6 Brīvības, Vienības, Rēzeknes iela
Apdzīvota vieta Ezerkalns
Apdzīvota vieta bez ātruma ierobežojuma Skaista
Ceļa atzarojums Skaista
Apdzīvota vieta Ozoliņi
Upe, kanāls Dzeguze
Krustojums Apdzīvota vieta Dagda P55 P60 Daugavpils iela

P61 autoceļš Krāslava—Dagda ir reģionālais Latvijas autoceļš, kas savieno autoceļu A6 Krāslavā ar Dagdu.[1] Autoceļš ir 34,3 km garš un visā garumā klāts ar asfaltbetona segumu. Ceļš šķērso Krāslavas novadu.

No autoceļa 34,3 km kopgarumu, 31 km ir valsts pārziņā, bet 3,3 km veido pašvaldību ielu posmi. Krāslavā P61 maršruts no 0. līdz 2,3. km ved pa Brīvības, Vienības un Rēzeknes ielām, savukārt Dagdā no 33,3. līdz 34,3. km — pa Daugavpils ielu.[2]

Satiksme

[labot | labot pirmkodu]

Autoceļa satiksmes intensitāte un kravas transporta īpatsvars 2025. gadā:[3]

  • no Krāslavas pilsētas robežas līdz Dagdas pilsētas robežai (2,3.—33,3. km): 1,6 tūkstoši transportlīdzekļu diennaktī, 16% kravas transports

Vēsture

[labot | labot pirmkodu]

2015. gada 10. februārī noslēdza līgumu par P61 posma Krāslava-Veceļi (2,3-18,2 km) seguma periodisko uzturēšanu ar SIA "8 CBR" par līgumcenu 328 127 EUR.[4]

No 2021. līdz 2022. gadam pārbūvēts autoceļa posms no Gaugarišķiem līdz Bronkiem (aptuveni 18,2. — 27,2. km). Darbu ietvaros pārbūvēta autoceļa sega un sakārtota ūdens atvades sistēma. Būvdarbus veica piegādātāju apvienība, kurā ietilpa SIA “Vianova” un SIA “Pamatceļš” par līgumcenu 4,313 miljoni eiro (bez PVN).[5][6]

2022. gadā gar autoceļu posmā no Ozoliņiem līdz Dagdai (32,05. — 33,25. km) izbūvēts 1,2 km garš, 2 m plats asfaltēts gājēju un velobraucēju ceļš. Tas visā garumā aprīkots ar apgaismojums, izbūvētām taktilā bruģa joslām, divām atjaunotām autobusu pieturvietu platformām. Sakārtota ūdens atvade un daļēji atjaunota P61 autoceļa nomale. Būvdarbus veica SIA "Latgales ceļdaris" par līgumcenu 480,2 tūkstoši eiro (ar PVN), ko finansēja no valsts budžeta līdzekļiem. Projektu izstrādāja SIA “Projekts EAE”, savukārt būvuzraudzību nodrošināja SIA “Būvju profesionālā uzraudzība”.[7][8]

No 2022. līdz 2023. gadam autoceļa 5,07. km, pie Ezerkalna, pārbūvēts ceļa pārvads pār dzelzceļu. Projekta ietvaros veikta pārvada nesošo konstrukciju pastiprināšana un nomaiņa, jaunas hidroizolācijas izbūve, brauktuves dzelzsbetona plātnes pārbūve, kā arī jauna asfaltbetona seguma ieklāšana uz pārvada un tā pieejās. Uzstādītas arī jaunas drošības barjeras un sakārtota ūdens novades sistēma. Būvdarbus veica SIA "Viadukts" par līgumcenu 784,886 tūkstoši eiro (ar PVN).[9][10]

2023. gadā atjaunots asfaltbetona segums 15,88 km garā autoceļa posmā no Krāslavas līdz Gaugarišķiem (2,32. — 18,20. km). Darbu ietvaros nofrēzēts vecais asfaltbetona segums, izlaboti iesēdumi un autoceļa profils, ieklāta jauna dilumkārta, sakārtota ūdens atvade un atjaunots autoceļa aprīkojums. Būvdarbus veica SIA "Limbažu ceļi" par līgumcenu 3,481 miljoni eiro (ar PVN), ko līdzfinansēja Eiropas Savienības Atveseļošanās un noturības mehānisma fonda līdzekļi.[11][12]

Autoceļa turpinājuma Dagdā — Daugavpils ielas pārbūve

[labot | labot pirmkodu]

2023. gadā sākta P61 maršrutā ietilpstošās Daugavpils ielas pārbūve aptuveni 600 m garā posmā no Narūtas upes tilta pilsētas centra virzienā. Darbu ietvaros pārbūvēta brauktuve un ietves, pārbūvēti un izbūvēti inženiertehniskie tīkli, apgaismojums, kā arī atjaunots Narūtas tilts.[13][14]

Noņemot asfaltbetona segumu, zem tā atklāja vēsturisko laukakmeņu bruģi. Akmeņus uzmanīgi izņēma, bet darbus attiecīgajā vietā uz laiku apturēja, lai saņemtu Nacionālās kultūras mantojuma pārvaldes norādījumus par turpmāko rīcību.[13][14]

2024. gadā sākta nākamā Daugavpils ielas pārbūves kārta aptuveni 160 m garā posmā no Alejas ielas līdz Brīvības ielai, ieskaitot krustojuma zonu. Būvdarbu kārtas līgumcena bija 373,9 tūkstoši eiro (ar PVN).[13]

2025. gadā īstenota Daugavpils ielas pārbūves trešā kārta no Dagdas pilsētas robežas līdz Brīvības iela, līdz ar ko pabeigta visas Dagdā ietilpstošās Daugavpils ielas pārbūve. Būvdarbus veica SIA "Latgales ceļdaris", un būvuzraudzību nodrošināja SIA "KEM".[13][15]

Plāni

[labot | labot pirmkodu]

Valsts reģionālo autoceļu būvniecības stratēģijā līdz 2040. gadam kā prioritārs P61 posms, kurā būtu nepieciešams veikt seguma atjaunošanas darbus, ir iekļauts 5,97 km garš posms no Bronkiem līdz Dagdas pilsētas robežai (27,3. — 33,27. km). Konkrēts būvdarbu īstenošanas laiks stratēģijā nav noteikts.[16]

Apdzīvotās vietas pie autoceļa

[labot | labot pirmkodu]

Atsauces

[labot | labot pirmkodu]
  1. ↑ Noteikumi par valsts autoceļu un valsts autoceļu maršrutā ietverto pašvaldībām piederošo autoceļu posmu sarakstiem
  2. ↑ «Noteikumi par valsts autoceļu un valsts autoceļu maršrutā ietverto pašvaldībām piederošo autoceļu posmu sarakstiem». LIKUMI.LV (latviešu). Skatīts: 2026-08-11.
  3. ↑ «Satiksmes intensitāte». Latvijas Valsts ceļi (latviešu). Skatīts: 2026-05-10.
  4. ↑ Paziņojums par līgumu: Valsts reģionālo autoceļu segumu periodiskā uzturēšana Latgales reģionā
  5. ↑ «Šogad plānotie valsts autoceļu remontdarbi Latgales plānošanas reģionā».
  6. ↑ «Šogad plānotie valsts autoceļu remontdarbi Latgales plānošanas reģionā».
  7. ↑ «Autoceļa Krāslava–Dagda posmā ierīkos gājēju un velosipēdistu infrastruktūru». www.lsm.lv (latviešu). Skatīts: 2026-08-11.
  8. ↑ Ilze.Cerbule@lvceli.lv. «No Ozoliņiem līdz Dagdai ierīkos gājēju un velosipēdistu infrastruktūru - Latvijas Valsts ceļi». Latvijas Valsts ceļi (latviešu), 2022-04-21. Skatīts: 2026-08-11.
  9. ↑ «Ceļa pārvada a/c P61 Krāslava-Dagda 5,07km, Pērses tilta a/c A6 Rīga-Daugavpils-Krāslava-Baltkrievijas robeža 98,10 km un Viesatas tilta a/c V1459 Aizupe-Alkšņi-Strutele-Auziņas 29,20km pārbūves».
  10. ↑ Elīna Pankovska. «Latgales plānošanas reģionā iecerēto valsts ceļu būvdarbu karte un saraksts - Latvijas Valsts ceļi». Latvijas Valsts ceļi (latviešu), 2023-04-06. Skatīts: 2026-08-11.
  11. ↑ «Valsts reģionālo un vietējo autoceļu tīkla uzlabošana projekti - Latvijas Valsts ceļi». Latvijas Valsts ceļi (latviešu). Skatīts: 2026-08-11.
  12. ↑ «No Krāslavas līdz Gaugariškiem atjauno asfalta segumu».
  13. 1 2 3 4 «KRĀSLAVAS NOVADA PAŠVALDĪBAS 2024.GADA PUBLISKAIS PĀRSKATS».
  14. 1 2 «Par Daugavpils ielas pārbūvi Dagdā | Krāslavas novada pašvaldība». www.kraslava.lv (latviešu). Skatīts: 2026-08-11.
  15. ↑ «Paziņojums par līgumu». eformsb.pvs.iub.gov.lv. Skatīts: 2026-08-11.
  16. ↑ «Valsts reģionālo autoceļu būvniecības stratēģijas līdz 2040. gadam prioritātes».

Ārējās saites

[labot | labot pirmkodu]
Saturs iegūts no "https://lv.wikipedia.org/w/index.php?title=Autoceļš_P61&oldid=4507395"