Autoceļš P80
Tilts pār Ogri uz nepabeigtā autoceļa P80 (2011) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tīnūži—Koknese | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Garums | 63,6 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
ārpus pilsētas | 63,6 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
pilsētā | 0 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Segums | asfalts | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Reģions | Vidzeme | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maršruts | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
P80 autoceļš Tīnūži—Koknese ir Latvijas reģionālais autoceļš, kas savieno autoceļu P5 pie Tīnūžiem ar autoceļu A6 Koknesē.[1] P80 ir daļa no potenciāli būvējamās tranzīta maģistrāles E22 posma no Rīgas līdz Latvijas austrumu robežai.
Pārbūve
[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]Autoceļa pārbūvi sāka 2009. gadā un pabeidza 2013. gada novembrī. Pārbūve ietvēra ceļa rekonstrukciju aptuveni 35 km posmā no Tīnūžiem līdz krustojumam ar autoceļu Augšlīgatne—Skrīveri (P32) un jauna ceļa būvniecību 23 km posmā no P32 krustojuma līdz Koknesei. Projekta kopējās izmaksas bija ap 66 miljoniem latu, no kurām 85% tika līdzfinansēti no Eiropas Savienības Kohēzijas fonda.[2]
Kopumā izbūvēja un rekonstruēja gandrīz 60 kilometrus autoceļu, izveidojot desmit divlīmeņu satiksmes mezglu. P80 rekonstrukcijas posma darbus "SIA Binders", bet jaunā ceļa posma darbus no krustojuma ar P32 līdz Koknesei veica pilnsabiedrība "Kokneses ceļš".[3]
Vēsture
[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]2009. gadā sāka autoceļa pārbūvi un to pabeidza 2013. gada novembrī. Pārbūve ietvēra ceļa rekonstrukciju aptuveni 35 km garā posmā no Tīnūžiem līdz krustojumam ar autoceļu Augšlīgatne—Skrīveri (P32) un jauna ceļa būvniecību 23 km posmā no P32 krustojuma līdz Koknesei. Projekta kopējās izmaksas bija ap 66 miljoniem latu, no kurām 85% tika līdzfinansēti no Eiropas Savienības Kohēzijas fonda.[2]
Kopumā izbūvēja un rekonstruēja gandrīz 60 kilometrus autoceļu, izveidojot desmit divlīmeņu satiksmes mezglu. P80 rekonstrukcijas posma darbus "SIA Binders", bet jaunā ceļa posma darbus no krustojuma ar P32 līdz Koknesei veica pilnsabiedrība "Kokneses ceļš".[3]
Lai uzlabotu satiksmes drošību, 2016. gada oktobrī uzsāka akustisko ribjoslu izbūvi.[4] 2018. gadā AS Ceļu pārvalde veica seguma atjaunošanu 5 km garumā no autoceļa sākuma līdz pagriezienam uz Kranciema karjeru, projekta kopējās izmaksas bija 677 307 eiro.[5]
Apdzīvotas vietas pie autoceļa
[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]Atsauces
[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]- ↑ Noteikumi par valsts autoceļu un valsts autoceļu maršrutā ietverto pašvaldībām piederošo autoceļu posmu sarakstiem
- ↑ 2,0 2,1 Atklāj četrus gadus būvēto šosejas posmu Tīnūži-Koknese Db.lv, 2013. gada 7. novembrī]
- ↑ 3,0 3,1 FOTO: Drīzumā braukšanai atvērs jaunu ceļu Rūta Cinīte, Diena.lv. 2013. gada 18. oktobrī]
- ↑ Uz šosejas Tīnūži–Koknese ierīko akustiskās ribjoslas
- ↑ Autoceļa Tīnūži-Koknese sākumposmā atjaunos segumu
|