Krievupe (stacija)
Izskats
- Šis raksts ir par dzelzceļa staciju. Par citām jēdziena Krievupe nozīmēm skatīt nozīmju atdalīšanas lapu.
| — Stacija — | |
|---|---|
|
Krievupes stacijas ēka 2021. gadā | |
| Pamatinformācija | |
| Līnijā | Rīga—Lugaži |
| Stacijas tips | pasažieru, kravas |
| Platformu skaits | 2 |
| Sliežu ceļi | 5 |
| Atrašanās vieta | |
| Koordinātas | 57°3′53.08914″N 24°30′33.66″E / 57.0647469833°N 24.5093500°EKoordinātas: 57°3′53.08914″N 24°30′33.66″E / 57.0647469833°N 24.5093500°E |
| Tuvākās stacijas |
Vangaži (5 km) Garkalne (7 km) Inčukalns (11 km) |
| Tuvākie p. p., c. p. un i. p. |
Baltezers (12 km) Egļupe (15 km) Silciems (18 km) |
| Attālums līdz Rīgai | 30 km |
Krievupe ir dzelzceļa stacija Ropažu novada Garkalnes pagastā. Tā atrodas netālu no Vidzemes šosejas posma Rīga—Sigulda. Krievupes stacijā pietur dīzeļvilcieni, kas kursē maršrutā Rīga—Sigulda, kā arī daži maršrutu Rīga—Cēsis un Rīga—Valmiera vilcieni, bet nepietur vilcieni, kas kursē maršrutos Rīga—Valga un Viļņa—Rīga—Valga. Stacijā biļešu kase ir slēgta.[1]
Vēsture
[labot | labot pirmkodu]Krievupes izmaiņas punkts uzbūvēts Otrā pasaules kara laikā. 1959. gadā uz toreizējo Dzelzsbetona konstrukciju rūpnīcu Vangažos (Garkalnē) uzbūvēts dzelzceļa atzars 3 kilometru garumā. Atzars daļēji nojaukts 2013. gadā, pilnībā demontēts 2017. gadā.
Attēlu galerija
[labot | labot pirmkodu]- Krievupes stacijas ēka 2009. gadā
- Sliežu ceļi Rīgas virzienā
- Sliežu ceļi Siguldas virzienā
- Stacijas ēka 2021. gadā
- Sliežu ceļi un preču vagoni Krievupes stacijā.
- Krievupes stacijas sliežu ceļu izvērsums Vangažu virzienā.
- Pa kreisi - rūpnīcas dzelzceļa atzars.
- Dīzeļvilciens DR1A Krievupes stacijā
- Krievupes stacija 2020. gada vasarā
- Stacijas ēkas 2020. gada vasarā.
Literatūra
[labot | labot pirmkodu]- T. Altbergs, K. Augustāne, I. Pētersone. Dzelzceļi Latvijā. R: Jumava, 2009, 77. lpp. ISBN 978-9984-38-698-0
Atsauces
[labot | labot pirmkodu]- ↑ «Biļešu kasu darba laiki - AS Pasažieru vilciensAS Pasažieru vilciens». pv.lv. Skatīts: 2022-07-31.
| ||||||