Pāriet uz saturu

Autoceļš P10

Vikipēdijas lapa
(Pāradresēts no P10)
Inčukalns—Ropaži—Ikšķile
Autoceļš P10 iebraucot Ropažos
Autoceļš P10 iebraucot Ropažos
Autoceļš P10 iebraucot Ropažos
Inčukalns—Ropaži—Ikšķile
Inčukalns—Ropaži—Ikšķile
Inčukalns—Ropaži—Ikšķile
Garums 41,2 km
    ārpus pilsētas 39,5 km
    pilsētā 0,6 km
    sakrītošie posmi 1,1 km
Segums asfalts
Reģions Vidzeme
Maršruts
Vairāklīmeņu krustojums Krustiņi A2 A3 E77
Ceļa atzarojums Inčukalns
Dzelzceļa pārbrauktuve Dzelzceļa līnija Rīga—Valka
Ceļa atzarojums Inčukalns
Upe, kanāls Krievupe
Krustojums Plānupe P3
Upe, kanāls Tumšupe
Upe, kanāls Lielā Jugla
Apdzīvota vieta Ropaži
Ceļa atzarojums V67
Krustojums Kangari P4
Ar citu P ceļu sakrītošs posms P4 1,1 km
Krustojums P4
Upe, kanāls Mazā Jugla
Aplis Apdzīvota vieta Tīnūži P5
Apdzīvotas vietas sākums Ikšķile
Dzelzceļa pārbrauktuve Dzelzceļa līnija Rīga—Krustpils
Vairāklīmeņu krustojums Ikšķile A6 E22

P10 autoceļš Inčukalns—Ropaži—Ikšķile ir reģionālais Latvijas autoceļš, kas savieno autoceļus A3 un A2 pie Inčukalna caur Ropažiem ar autoceļu A6 Ikšķilē.[1] Autoceļš ir ar asfaltbetona ceļa segumu un tā garums ir 41,2 km. Autoceļš šķērso Siguldas, Ropažu un Ogres novadus.

2015. gada 22. janvārī pieņemts lēmums, ka autoceļa P10 posma Inčukalns (0,0-4,4km) seguma periodisko uzturēšanu veiks SIA "Limbažu ceļi" par līgumcenu 103 180 EUR.[2]

2024. gadā atjaunoja asfaltbetona segumu no Inčukalna līdz Suņa ceļam jeb pagriezienam uz Laugas purvu (6,45.–9,00. km), bet posmā no Kangariem līdz Tīnūžiem (31,86.–35,27. km) pārbūvēja ceļa konstruktīvās kārtas, izbūvējot reciklēto pamata kārtu un asfaltbetona segumu divās kārtās.[3]