Autoceļš P32
Ceļš P32 pie Bērza | |||||||||||||||||||||||||||||
Augšlīgatne—Skrīveri | |||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||
Garums | 74,7 km | ||||||||||||||||||||||||||||
ārpus pilsētas | 73,6 km | ||||||||||||||||||||||||||||
pilsētā | 0 km | ||||||||||||||||||||||||||||
sakrītošie posmi | 1,1 km | ||||||||||||||||||||||||||||
Segums | asfalts | ||||||||||||||||||||||||||||
Reģions | Vidzeme | ||||||||||||||||||||||||||||
Maršruts | |||||||||||||||||||||||||||||
|
P32 autoceļš Augšlīgatne—Skrīveri ir reģionālais Latvijas autoceļš, kas savieno autoceļu A2 Augšlīgatnē ar autoceļu A6 pie Skrīveriem.[1] Autoceļa garums ir 74,7 km un kopš 2013. gada tas ir pilnībā klāts ar asfaltbetona segumu. Autoceļš šķērso Cēsu, Siguldas, Ogres un Aizkraukles novadus.
Vēsture
[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]2015. gadā tika izsludināts konkurss par posma Vīciepi-Nītaure (14,0-16,9km) seguma periodisko uzturēšanu, kurā uzvarēja SIA "8CBR" par līgumcenu 90 000 EUR.[2]
2017. gada februārī tika izsludināti divi konkursi. Pirmais par posma Lobe-Skrīveri (61,3-71,3km) pārbūvi, ar paredzamo līgumcenu 7 451 308 EUR,[2] un otrais par posma Madliena-Lobe (47,2-60,3km) pārbūvi, ar paredzamo līgumcenu 8 941 829 EUR. [2]
2020. gadā uzsākta tilta pār Zaubi Cēsu novada Zaubes pagastā rekonstrukcija - vecos tiltu pilnībā nojauks un tā vietā uzbūvēs jaunu monolīta dzelzsbetona tiltus ar gājēju ietvēm.[3]
2024. gadā būvniekiem Nītaurē pēc pārbaudes nācās demontēt pašu nekvalitatīvi ieklāto asfaltbetona apakškārtu.[4]
Atsauces
[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]- ↑ Noteikumi par valsts autoceļu un valsts autoceļu maršrutā ietverto pašvaldībām piederošo autoceļu posmu sarakstiem
- ↑ 2,0 2,1 2,2 «IEPIRKUMU UZRAUDZĪBAS BIROJS -». pvs.iub.gov.lv.
- ↑ «Saldus un Amatas novados pārbūvē tiltus ». lsm.lv. 2020. gada 19. augustā. Skatīts: 2020. gada 19. augustā.
- ↑ «Neatbilstību dēļ liek pārbūvēt ceļu divos valsts autoceļu būvdarbu objektos». www.lsm.lv (latviešu). Skatīts: 2024-06-24.
|