Aizkraukle (stacija)

Vikipēdijas lapa
Šis raksts ir par dzelzceļa staciju. Par pilsētu skatīt rakstu Aizkraukle.
Aizkraukle
— Stacija —
Aizkraukle
Aizkraukles stacija 2021. gadā
Aizkraukle (Latvijas dzelzceļi)
Aizkraukle
Aizkraukle
Pamatinformācija
Līnijā Rīga—Krustpils
Atklāta 1919. gadā
Vēsturiskie
nosaukumi
Stepiņi (no 1919. līdz 1921. gadam)
Stacijas tips pasažieru, kravas
Platformu skaits 3
Sliežu ceļi 5
Atrašanās vieta
Koordinātas 56°37′22″N 25°16′28″E / 56.62278°N 25.27444°E / 56.62278; 25.27444Koordinātas: 56°37′22″N 25°16′28″E / 56.62278°N 25.27444°E / 56.62278; 25.27444
Tuvākās stacijas Skrīveri (10 km)
Koknese (12 km)
Tuvākie p. p.,
c. p. un i. p.
Muldakmens (4 km)
Dendrārijs (16 km)
Jumprava (20 km)
Alotene (20 km)
Attālums līdz Rīgai 82 km

Aizkraukle ir dzelzceļa stacija netālu no Aizkraukles. Aizkraukles stacijā pietur dīzeļvilcieni, kas kursē pa Rīgas—Krustpils dzelzceļa līniju (Rīga—Krustpils, Rīga—Zilupe, Rīga—Rēzekne II, Rīga—Daugavpils, Rīga—Madona, Rīga—Gulbene), kā arī te ir elektrovilcienu Rīga—Aizkraukle galapunkts. Stacijas kods 10390 (pēc PSRS klasifikācijas). Aizkraukle ir E biļešu zonas gala stacija.

Biļešu cena uz Rīgu (2022. gadā), pērkot biļeti kasē, ir 3,10 €. Eksprešvilcienos Rēzekne II—Rīga un Daugavpils—Rīga biļešu cena ir augstāka, jo ir jāiegādājas biļeti ar norādītu sēdvietu, maksa 3,80 €.

Ir saglabājies dzelzceļa atzars no Aizkraukles stacijas, kas gan vairs neved līdz Pļaviņu HES, bet beidzas Aizkraukles pilsētā un to retumis izmanto pilsētā esošie uzņēmumi. Stacijā darbojas biļešu kase.[1]

Vēsture[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]

Staciju «Stepiņi» uzbūvēja 1919. gadā, kas ir salīdzinoši vēlu, jo dzelzceļa līnija Rīga—Daugavpils tika atklāta vēl 1861. gadā. Pēc diviem gadiem, 1921. gadā, staciju pārdēvēja tagadējā vārdā. 1927. gadā uzbūvēta stacijas ēka pēc L. Grīnbergas projekta, kura nojaukta 2010. gadā sakarā ar otra sliežu ceļa izbūvi posmā SkrīveriKrustpils. Pašreizējā ēka būvēta PSRS laikā. 1961. gadā no stacijas uzbūvēts dzelzceļa atzars Pļaviņu HES celtniecības vajadzībām. 2013. gadā uzbūvēti paaugstinātie (550 mm augstuma) peroni, rekonstruēti sliežu ceļi un no jauna uzbūvēts kontakttīkls, kā dēļ no 2013. gada 22. jūlija[2] līdz 2014. gada 17. septembrim[3] elektrovilcienu kustība posmā Skrīveri—Aizkraukle bija pārtraukta un aizstāta ar autobusiem.

Attēlu galerija[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]

Vēsturiski attēli[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]

Stacijas ēka un sliežu ceļi pirms rekonstrukcijas[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]

Sliežu ceļi pēc rekonstrukcijas[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]

Literatūra[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]

  • T. Altbergs, K. Augustāne, I. Pētersone. Dzelzceļi Latvijā. R: Jumava, 2009, 33. lpp. ISBN 978-9984-38-698-0

Atsauces[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]

  1. «Biļešu kasu darba laiki - AS Pasažieru vilciensAS Pasažieru vilciens». pv.lv. Skatīts: 2022-08-04.
  2. «No 22.07. līdz 25.10. būs izmaiņas vilcienu satiksmē uz Aizkraukli». Arhivēts no oriģināla, laiks: 2016. gada 6. martā. Skatīts: 2018. gada 3. septembrī.
  3. «Izmaiņas Aizkraukles virziena vilcienu sarakstos būs līdz 17. septembrim». Arhivēts no oriģināla, laiks: 2016. gada 7. martā. Skatīts: 2018. gada 3. septembrī.

Ārējās saites[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]