Kārļa Ulmaņa gatve
| Kārļa Ulmaņa gatve | |
|---|---|
 Kārļa Ulmaņa gatve. Skats no Jūrkalnes ielas viadukta. | |
| Ielas novietojums Rīgā | |
 | |
| Pamatinformācija | |
| Pilsēta |
 Mārupe |
| Priekšpilsēta | Zemgales priekšpilsēta |
| Apkaime | Torņakalns, Ziepniekkalns, Atgāzene, Bieriņi, Pleskodāle, Zolitūde, Mūkupurvs, Beberbeķi |
| Garums | 11958 m |
| Vēsturiskie nosaukumi | Ernsta Tēlmaņa iela |
| Joslu skaits | 4—6 |
| Segums | asfalts |
| Sabiedriskais transports | |
| Autobuss | 10., 22., 32., 43. |
| Trolejbuss | 4., 19. |
 Kārļa Ulmaņa gatve Vikikrātuvē | |
Kārļa Ulmaņa gatve ir maģistrālas nozīmes iela Rīgā un Mārupes novadā. Tā ir viena no svarīgākajām un garākajām ielām Pārdaugavā. Tā atrodas Salu, Torņakalna, Ziepniekkalna, Atgāzenes, Bieriņu, Pleskodāles, Zolitūdes, Mūkupurva un Beberbeķu apkaimēs. Kopējais ielas garums ir 11958 metri, tā sastāv no divām atdalītām brauktuvēm un no 4—6 braukšanas joslām. Iela visā garumā ir daļa no valsts galvenā autoceļa A10, savukārt līdz Vienības gatvei — arī daļa no autoceļa A8.
Vēsture
[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]Šī transporta maģistrāle tika noteikta un iezīmēta 1965. gada ģenerālajā pilsētas plānā, galvenokārt starp dzīvojamām un ražošanas teritorijām pa jaunu trasi. Tikai nelielā posmā pie Salu tilta tā ietver agrāko Lucavas ielu.[1] Kārļa Ulmaņa gatve pilnībā tika pabeigta 1981. gadā un ieguva Ernsta Tēlmaņa ielas nosaukumu. 1991. gadā tā tika pārdēvēta par Kārļa Ulmaņa gatvi.[2]
Skatīt arī
[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]Atsauces
[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]- ↑ Pēteris Jērāns (redaktors). Rīga: enciklopēdija. Rīga : Galvenā enciklopēdiju redakcija, 1988. 276. un 277. lpp.
- ↑ «Mūkupurva ielu katalogs». www.citariga.lv. Skatīts: 2022-08-19.
 | Šis ar Rīgu saistītais raksts ir nepilnīgs. Jūs varat dot savu ieguldījumu Vikipēdijā, papildinot to. |
 | Šis ar ceļiem saistītais raksts ir nepilnīgs. Jūs varat dot savu ieguldījumu Vikipēdijā, papildinot to. |