Rīgas autobusu fabrika

RAF logotips (iespējams, no RAF-251)

Rīgas autobusu fabrika (saīsināti RAF) bija autobūves rūpnīca Latvijā, kas ražoja mikroautobusus. No sākuma tā atradās Rīgā (1954—1975), pēc tam tai uzbūvēti jauni korpusi Jelgavā, un rūpnīca tika pārcelta uz turieni (1975—1998).

Viena no lielākajām mikroautobusu rūpnīcām bijušajā PSRS, tās produkcija tika eksportēta uz daudzām jaunattīstības valstīm.

RAF mikroatobusu logotips

Vēsture[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]

1949. gadā Rīgas 2. autoremontrūpnīcā tika izveidota autobusu virsbūvju rūpnīca, kuru 1955. gadā pārsauca par Rīgas eksperimentālo autobusu fabriku, saīsinājumā — RAF.

Pirmais 22 vietīgs autobuss RAF-251 tika izveidots uz kravas automašīnas GAZ-51 bāzes. 1957. gadā Jaunatnes un studentu festivāla Maskavā vajadzībām tika izveidoti daži autobusi RAF-10 "Festivāls", kuru konstrukcija bija radoša pirmo Volkswagen Transporter sēriju adaptācija. 1958. gada 20. novembrī RAF uzsāka šo autobusu sērijveida ražošanu, bet nākamajā gadā to pārtrauca.

No 1958. gada fabrika sāka ražot mikroautobusus RAF-977 "Latvija" (sērijveidā no 1959. gada), izveidotus ar vieglās automašīnas GAZ-21 "Volga" agregātiem. Turpmāk tie tika piedāvāti specializētās, kravas-pasažieru un kravas modifikācijās. Pirmā vientonnīgo kravas mikroautobusu partija RAF-977К tika izgatavota jau 1962. gadā uz modernizētā mikroautobusa 977D bāzes. Ierobežotā RAF ražošanas jauda neļāva sākt to sērijveida ražošanu, un autofurgonu izgatavošanu uzticēja Erevānas automobiļu rūpnīcai (ErAZ).

RAF-977 "Latvija"

1975. gadā Jelgavā darbu uzsāka jaunā fabrika, kur tika plānots saražot 17 tūkstošus mikroautobusu gadā. Šeit sāka ražot 11 vietīgus mikroautobusus RAF-2203 "Latvija" ar GAZ-24 "Volga" agregātiem. Uz šīs bāzes tika izlaistas daudzas modifikācijas, bet somu kompānija Tamro izveidoja reanimācijas automašīnu. 1980. gados izveidoja ekskursiju autovilcienus uz RAF-2203 bāzes, kas kursēja Mežaparkā un Maskavā (Tautas saimniecības sasniegumu izstādē VDNH).

Uz 1990. gadu sākumu modelis RAF-2203 "Latvija" jau bija novecojis, un fabrika gatavoja jaunu modeli. Iesākumā tika piedāvāts sākt ražot jauno modeli RAF M1 Roksana, uzprojektētu sadarbībā ar angļu dizaina uzņēmumu IAD. Bet tālāk par maketu šī iecere netika. Tāds pats liktenis gaidīja arī nākamo projektu, priekšpiedziņas mikroautobusu RAF M2 Stils. Sakarā ar PSRS sabrukumu fabrika nonāca grūtā situācijā.

Produkcijas pieprasījums pamazām samazinājās, un 1997. gadā rūpniecību apstādināja pilnībā. Pēdējie RAF modeļi bija 13 vietīgie maršruta taksometri — RAF-22039 un Maskavas pilsētas pasūtījums automašīna katafalks četru līķu vienlaicīgai nogādāšanai morgā uz vientonnīgas kravas automašīnas RAF-3311 bāzes. Likteņa ironija, bet tieši katafalks bija pēdējā automašīna fabrikas vēsturē. Rūpnīca pārtrauca savu darbu 1998. gadā.

Modeļi[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]

Elektromobilis RAF-2210

RAF 651, (RZAK 651), 25 vietīgs tipa GAZ 651 autobuss (1953)
RAF 251, 28 vietīgs autobuss uz GAZ-51 šasijas (1955)
RAF 251Т, 14 vietīgs kravas autobuss (1956)
RAF 251S, 27 vietīgs darba autobuss (1956)
RAF 975, darba autobuss, RAF 251S analogs (1958)
RAF 976, autobuss RAF 251 pēc kapitālremonta
RAF 10 Festivāls, desmitvietīgs mikroautobuss (1957)
RAF 08 Sprīdītis, astoņvietīgs mikroautobuss (1958)
RAF 977 Latvija, desmitvietīgs mikroautobuss (1958)
RAF 978 Sprīdītis, astoņvietīgs mikroautobuss (1959)
RAF 977В Latvija, 10 vietīgs mikroautobuss (1960)
RAF 977D Latvija, 10 vietīgs mikroautobuss (1961)
RAF 977E Tūrists, mikroautobuss tūristu apkalpošanai (1962)
RAF 977I, medicīnas automobilis (1962)
RAF 977K, eksperimentāls furgons ar kravnesību 850 kg (1962)
RAF 980/979 Rīga, pasažieru autovilciens (1959)
RAF 980D/979 Rīga, pasažieru autovilciens (1962)
RAF 980DM/979 Rīga, pasažieru autovilciens (1969)
RAF 983/725, raktuvju kravas—pasažieru autovilciens (1966)
RAF 977DM Latvija, desmitvietīgs mikroautobuss (1969)
RAF 977IM Latvija, medicīnas automobilis (1969)
RAF 977EM Latvija, mikroautobuss tūristu apkalpošanai (1969)
RAF 977N/NМ
RAF 977DMJU, RAF 977DM eksporta modifikācija dienvidiem (1969)
RAF 977ЕMJU, RAF 977EM eksporta modifikācija dienvidiem (1969)
RAF 977IMJU, RAF 977IM eksporta modifikācija dienvidiem (1969)
RAF-GAZ 13S, sanitārais automobilis uz GAZ 13 bāzes (1968)
RAF 3920, sanitārais automobilis uz GAZ 14 bāzes (1980)
RAF 2203 Latvija, 11 vietīgs mikroautobuss (1975)
RAF 22031 Latvija, sanitārais automobilis (1976)
RAF 22032 Latvija, maršruta taksometrs (1976)
RAF 22033 Latvija, VAI operatīvais automobilis (1974)
RAF 22034 Latvija, ugunsdzēsēju dienesta operatīvais automobilis (1975)
RAF 22035 Latvija, specautomobilis asins pārvadāšanai (1977)
RAF 22036 Latvija, speciālais VAI glābēju automobilis
RAF 2204 (2904), 11 vietīgais elektromobilis (1975)
RAF 2207, elektromobilis (1976)
RAF 2210, elektromobilis (1982)
RAF 2907, olimpiskās uguns pavadījuma automobilis (1979)
RAF 2908, Olimpisko spēļu apkalpošanas štāba automobilis (1979)
RAF 2909, velosporta sacīkšu apkalpošanas pikaps (1979)
RAF 2910, skriešanas sacīkšu tiesnešu elektromobilis (1979)
RAF 2911, tiesnešu automobilis (1979)
RAF 2912, pārvietojama kriminālās ekspertīzes laboratorija (1980)
RAF 2913, sportistu medicīniskās palīdzības automobilis (1979)
RAF 3407, pasažieru autovilciena vilcējs (1979)
RAF 9225, starpposma piekabe pasažieru autovilcienam (1979)
RAF 9226, noslēdzoša piekabe pasažieru autovilcienam (1979)
RAF 22038, 11 vietīgs mikroautobuss, prototips (1984)
RAF 2203-01, 11 vietīgs mikroautobuss (1987)
RAF 22031-01, sanitārais automobilis (1987)
RAF 22031-02
RAF 2203-02, mikroautobuss, kas darbojas ar gāzes degvielu (1988)
RAF 22038-02, 11 vietīgs mikroautobuss (1989)
RAF 2914, sanitārais reanimācijas automobilis (1989)
RAF 2915, sanitārais automobilis (1989)
RAF 2203-21, mikroautobuss ar RAF 2914 tipa virsbūvi (1989)
RAF 33111, 0,9 tonnu kravnesības kravas mašīna (1989)
RAF 3311, 0,75 tonnu kravnesības kravas mašīna ar dubultrindu sēdvietu virsbūvi (1989)
RAF 2920, rūpniecības preču furgons (1990)
RAF 2924, furgons—autoveikals (1990)
RAF 33113, pikaps ar dubultrindu sēdvietu virsbūvi (1989)
RAF 33112, kombi ar augsto virsbūvi
RAF 331121, astoņvietīga luksus versija ar augsto jumtu.
RAF 33114, furgons
RAF 33115, kombi—furgons ar standarta jumta augstumu
RAF 33117
RAF 2915-02, sanitārais automobilis (1993)
RAF 29201
RAF 29202
RAF 2921, mikroautobuss invalīdu pārvadāšanai.
RAF 2923, pārvietojamais birojs uz riteņiem
RAF 22039, mikroautobuss — maršruta taksometrs (1995)
RAF 2915-02М, sanitārais automobilis ar palielinātu salona augstumu (1995)
RAF 2925, policijas automobilis (1994)
RAF 2926, patologanatoma automobilis (1996)
RAF 2927, medicīniskais automobilis, pēdējā RAF sērijveida modifikācija (1996)
RAF 2203-SR, luksus mikroautobuss (1993)
RAF 2203-DC, pikaps (1993)
RAF 2203-HRT, mikroautobuss ar paaugstinātu virsbūvi (1993)
RAF 22038, automobilis bēru procesijām
RAF 22038 Sorola, luksus mikroautobuss (1994)
RAF GAZ 3314, Gazele kravas mašīna ar dubulto kabīni (1996)

Konceptautomobiļi[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]

RAF 976М, eksperimentāls 30 vietīgs autobuss (1967)
RAF 982-0, mikroautobusa prototips (1965)
RAF 982-1 Ciklons, mikroautobusa prototips (1967)
NAMI RAF 982P, mikroautobusa prototips (1969)
RAF 982-2, mikroautobusa prototips (1968)
RAF 22031, sanitārā automobiļa prototips (1973)
RAF 2203, mikroautobusa prototips (1974)
RAF 22031, sanitārā automobiļa prototips (1974)
RAF 22032, maršruta taksometra prototips (1974)
RAF М1 Roksana, prototips (1991)
RAF М2 Stils, mikroautobuss, prototips (1993)

Citu uzņēmumu ražojumi uz RAF bāzes[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]

ACPK, specautomobilis uz RAF 977I bāzes asins pārvadāšanai (1966)
TAMRO RAF, medicīnas automobilis, pārbūvēts Somijā (1979)
Labbe RAF, bruņu automobilis (1988)
Fontauto RAF, bruņu automobilis (1988)

RAF analogi[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]

LARZ 977 Lugansk, mikroautobuss, RAF 977D Latvija analogs (1962)

Ārējās saites[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]

Mājaslapa par RAF (Foto, informācija)